动力电池保养一般方法—课件.pptx

动力电池保养一般方法

目录日常保养1周期保养2

一、日常保养

日常保养纯电动汽车动力电池的日常维护与保养只需检查动力电池外观。检查动力电池壳体是否损坏，壳体损坏不仅会导致酸液流出，还会导致动力电池密封出现问题，造成动力电池进水，严重影响整车安全。流出的动力电池酸液会对车辆造成严重损坏，如有此现象发生，应迅速用电解液稀释剂或肥皂液处理被电解液所接触的汽车零件，同时按照动力电池厂家提供的方案对动力电池壳体损坏部位进行处理。动力电池外观

动力电池日常使用和维护的小技巧第一：动力电池不要过度充电和放电行车前查看仪表盘，确认电池系统是否有故障码图标，有故障图标，则不能驾驶。第二：长期搁置的电池最好充满电再使用对于长期搁置存放时间超过3个月的动力电池，建议不要立即使用，最好先充满电之后再用。第三：切记避免电池包碰撞电动汽车动力电池组一般布置在承载式车身底部，当车辆经过一些坑洼路面时，切记注意底盘的刮碰。第四：切记电动汽车清洗时，动力电池组不能进水虽然汽车的防水性和密封性是IP67，但是在清洗电动汽车时，最好不要把高压水枪直接对着动力电池进行清洗，否则很可能因为个别部件密封不严而进水短路。

动力电池日常使用和维护的小技巧第五：注意电动汽车的使用温度电动汽车最佳使用温度在10-30℃，并保证良好的通风散热。第六：动力电池过热报警时，一定要停车散热电动汽车行车电脑对动力电池的过热保护做得非常到位。因此当车辆出现动力电池过热报警时，切记一定要停车并对动力电池进行充分散热。第七：消防装备不可少，充电设备精度高消防器械应该常备车中，以防不测，另外电动汽车的充电装置的充电精度一定要高，最好使用原厂的充电设备进行充电，充电精度高对于动力电池是有很大的好处的。

二、周期保养

周期保养动力电池周期保养内容见表所示。序号项目方法目的1动力电池定期充放电、电池单体一致性测试定期对动力电池满充、满放一次。使用专用检测仪对动力电池单体进行测试2检查插接器与紧固件情况目测动力电池高低压插接器变形、松脱、过热、损坏的情况检查高低压线束插接器是否连接可靠3动力电池绝缘检查将动力电池内部高压盒插头打开，用绝缘电阻表测试总正、总负对地，电阻值≥?500Ω/V（1000V）防止动力电池内部短路4模组连接件检查用做好绝缘的扭力扳手紧固（拧紧力矩：35N·m），检查完成后，做好极柱绝缘防止螺钉松动，造成故障5动力电池内部温度采集点检查电脑监控温度与红外热像仪温度对比，检查温度采集精度确保测温点工作正常，采集点合理表4-1-2动力电池周期保养（1）

周期保养序号项目方法目的6动力电池内部除尘用压缩空气清理防止内部粉尘较多，影响安全性7电压采集线检查将从板插接器打开安装1次防止电压采集线破损，导致测试数据不准8熔断器检查用万用表蜂鸣档测量通断检查熔断器状态是否良好9动力电池密封检查目测密封条或更换密封条保证动力电池密封良好，防止水进入10预充电阻检查用万用表电阻档检测预充电阻的电阻值是否正常，电阻值为40Ω预充电阻能够限制预充电流的大小，避免电路短路11高低压插接器可靠性检查检查是否松动、破损、腐蚀、密封等情况确保插接器正常使用表4-1-2动力电池周期保养（2）

周期保养序号项目方法目的12保温检查目测检查动力电池内部边缘保温棉是否脱落、损坏确保冬季动力电池内部温度适当13动力电池高低压线缆安全检查目测动力电池内部线缆是否破损、挤压确保动力电池内部线缆没有破损、漏电14电芯防爆膜、外观检查目测可见电芯防爆膜、电芯外观绝缘是否破损防止电芯损坏、漏电15动力电池内部干燥性检查打开动力电池，目测观察电池箱内部是否有积水，测量动力电池绝缘确保电池箱内部无水渍16电池加热系统测试电池箱通12V，打开监控软件，启动加热系统，目测风扇是否正常确保加热系统工作正常，避免冬季影响充电

预防动力电池短命有八点需要注意：1.电池电量耗完后要及时充电，没电状态下长时间放置会损坏电池；2.当充满灯亮了以后，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即充满灯亮了以后继续充，时间控制在16小时左右；3.注意检查车轮胎气量，夏季不用太足，其他季节尽量保持足量来省电；4.不要将电池完全放电后再充电，放电深度越大，电池使用寿命越短；5.如果长时间不用，要将电池充电后再放置，至少每月检查一次电量；6.如果充电中发现电池过热，要暂停充电，赶快检修。

四个维护延长动力电池寿命：为了让电池更好地为电动车工作，做好电池的日常维护很重要。第一,电池在车上的安装要牢固，避免来回拆装，以免电池在不同使用情况下受震动损坏。经常清除电池盒上的灰尘、污物，注意保持电池干燥、清洁，以防电池自行放电。第二，电池不要靠近高温热源，高温季节，严禁在阳光下直接暴晒（尤其