2000-2018年辽宁省交通优势度与经济发展耦合评价.pdf

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第卷第期地理与地理信息科学

３７６Ｖｏｌ．３７Ｎｏ．６

年月

２０２１１１ＧｅｏｒａｈａｎｄＧｅｏＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅＮｏｖｅｍｂｅｒ２０２１

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年辽宁省交通优势度与经济发展耦合评价

２０００－２０１８

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刘鹏宇李晶刘珞丹殷守强

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中国矿业大学北京地球科学与测绘工程学院北京１０００８３

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摘要交通与经济发展耦合评价是国土空间规划和基础设施专项规划编制的基础而现有交通优势度与经济发展

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耦合评价模型多以行政区为评价单元空间精度较低该文基于传统交通优势度评价模型提出ＴＭＴＡＥＴｉｍｅ

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ｓｅｒｉｅｓａｎｄＭｉｃｒｏｓｃａｌｅＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＡｄｖａｎｔａｅＥｖａｌｕａｔｉｏｎ模型以辽宁省为例从交通网络密度量交通干线

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影响度质和区位优势度势个维度计算交通优势度并揭示其与经济发展间的耦合关系研究结果表明辽

３１

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宁省交通优势度

该用户很懒，什么也没介绍

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