参考学习资料 行业资料 14-7标盾构始发试掘进到达监理实施（编制时间201710）（2019年5月规范修编）.doc

成都地铁6号线一、二期工程

7标盾构区间

盾构始发试掘进、到达监理实施细则

编制：_______________

审核：_______________

批准：_______________

四川铁科建设监理有限公司

成都地铁6号线一、二期工程监理3标

二O一七年十月

PAGE2

目录

第一章工程概况………1

（一）工程位置及范围………………1

（二）区间线路设计…………………1

（三）隧道结构设计…………………1

（四）区间工程主要工程量…………2

（五）盾构区间工程水文地质条件…………………2

第二章编制依据…………………….7

（一）编制依据………………………7

（二）编制范围………………………7

第三章工程重难点及对策、卡控要点………………8

（一）工程重难点及对策…………8

（二）盾构区间管线关系…………9

（三）盾构掘进施工风险辨识……………………10

（四）盾构区间施工监理卡控要点………………10

第四章监理工作程序与流程…………12

（一）测量控制工作程序及实施要点……………12

（二）进场材料工作程序及实施要点……………13

（三）盾构推进质量控制工作程序及实施要点…………………14

（四）管片拼装质量控制工作程序及实施要点…………………15

（五）施工阶段分项工程验收工作程序及实施要点……………16

（六）隐蔽工程验收监理工作程序及实施要点…………………17

（七）旁站监理工作程序及实施要点……………18

第五章监理组织机构…………………19

第六章监理工作目标值及控制要点…………………20

第七章监理工作方法和措施………..21

第八章针对本工程的监理工作监控要点……………23

一、盾构出洞（始发）监理工作监控要点…………23

二、盾构到达进洞监理工作监控要点……………24

三、100环试掘进监理控制…………25

第九章盾构施工安全监理控制要点…………………39

第十章监理抽检行为计划……………43

第十一章信息反馈处理………………45

PAGE2

PAGE2

PAGE

PAGE1

第一章工程概况

（一）工程位置及范围

本标段共有两个盾构区间，即西华大道站～金府站，金府站～星河站区间，区间隧道始于西华大道站南端，止于星河站北端，区间隧道双线总长2.39km。

西金盾构区间主要位于三环路交大立交西华大道东侧、三环交大立交下方，线路出交大立交站后沿西交大路东侧前行，依次下穿交大立交匝道、南堰河、人行天桥至北三环路一段，再沿交大路东侧穿越金府机电市场到达金府站。

金星盾构区间主要位于中环交大路段下方。线路出金府站后沿中环交大路段东侧向西南前行，最后到达星河站。

标段平面位置详见“图1.1-1地铁6号线1、2期7标盾构区间平面位置示意图”。

图1.1-1地铁6号线1、2期7标盾构区间平面位置示意图

（二）区间线路设计

西华大道站～金府站区间隧道设计起终点里程范围为：ZDK23+205.415～ZDK23+926.089，YDK23+205.395～YDK23+926.089。右线隧道长720.694m（短链0.042m），左线隧道长720.788m（长链0.114m）。隧道中心间距，呈“V”形节能坡设计，隧道顶埋深约10～16m，最大坡度25‰，最小曲线半径R=1200m。在里程YDK23+574.000(ZDK23+574.211)处设置1座联络通道。

金府站～星河站区间