线路上行落道施工作业指导书.doc

目录

TOC一、适用范围 1

二、作业准备 1

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三、技术要求 1

四、施工程序与工艺流程 2

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五、施工要求 3

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六、过程质量控制及检验 9

七、劳动力组织 9

八、材料要求 11

九、设备机具配置 12

十、施工平安要求 12

10.1营业线监督施工平安要求 12

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10.4铁路沿线及接触网附近作业平安要求 15

10.5材料、机具平安要求 16

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10.12接触网设备防护要求 21

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行改线路基落道作业指导书

一、适用范围

上行改线路基落道施工里程xxx全长xx米。

二、作业准备

在施工前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段线路的特点编制详细且有针对性的施工作业指导书。

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施工准备阶段对焦柳上行线落道段落道量进行测量与统计，利用水准仪，参照所放线路中桩测量出每个里程点的原地面标高，20米一个里程点，根据路基设计标高计算出落道量，利用水准点抄取闭合，保证数据的准确性。

三、技术要求

3.1在路基开挖时，每一填层的路基外表必须做成单向2%～4%的横向排水坡，以利排水。

3.2开挖路基施工时，以30m为单元进行施工，分段开挖、分段施工。支挡结构施工应与开挖紧密衔接，不得一次性大面积开挖。

，道床边坡按照1:1.75清理，道床坡脚设一小路肩，根据落道深度，路肩宽0?，路基边坡为1:1.5,

四、施工程序与工艺流程

线路硬隔离搭设施工——既有线撤除施工——道碴清运理施工——路基落道挖方施工

既有线撤除施工线路硬隔离搭设施工

既有线撤除施工

线路硬隔离搭设施工

道砟清运施工

道砟清运施工

地下管线防护

地下管线防护

路基落道挖方施工

路基落道挖方施工

五、施工要求

两线间硬隔离设置方法：

施工步骤：安装隔离网立杆—安装绿色防护网。

钢管立柱隔离网设置标准：立柱不侵入营业线铁路建筑限界，立杆间距3m，立杆高度高出钢轨面不得大于。防护网距既有焦柳线路中心线距离不得小于。在防护网外侧每各10m设置一条拉绳防止隔离网向内倾倒。防护网上应涂有明显的夜间反光标识，以防夜间施工时发生机械碰撞损坏。如以下图1所示。

图1既有线施工防护网布置图

接触网杆防护隔离方法：

〔1〕四周利用沙袋堆码防护，粘贴反光标识。

〔2〕机械施工时必须坚持“一车一人”专人防护，严格控制机械作业半径，严禁作业机械旋转变径侵入既有设备〔如图2所示〕：

平安考前须知：

〔1〕隔离网施工人员在施工过程中有列车通过时，需及时下道避车。

〔2〕进入施工现场，必须穿戴防护服；防护人员佩戴齐全防护用品，且持证上岗。

〔3〕作业所选用的工具、材料应堆放在平稳、牢固的地方，严禁侵限。

轨道设备撤除施工

〔1〕xxx下行线为无缝线路，方案将无缝轨分段切割成100m短轨，摆放在两线间位置，将道碴挖出沟槽对钢轨进行埋设，每根钢轨端头错开位置，并预留1m的伸缩空间。

〔2〕既有砼枕撤除利用人工配合机械拨移至既有路肩下，人工配合小型吊车收集堆码摆放至线下指定位置。

轨道设备撤除施工平安要求

〔1〕技术人员提前将切割点进行标记，无缝线路切割每节钢轨长度200m；

〔2〕利用人工将钢轨拨移至两线间，防护人员到场现场做好防护，方可进行钢轨拨移作业，列车通过时禁止施工。

〔3〕机械施工时必须坚持“一车一人”专人防护，严格控制机械作业半径，严禁作业机械旋转变径侵入既有设备。

〔4〕所有施工机具材料严禁侵入铁路限界。

既有接触网立柱撤除施工平安要求

焦柳下行线既有接触网立柱计34根，1根不影响可以利用，余33根需撤除，进行新建接长网杆立埋施工。

焦柳下行线既有接触网旧支柱撤除方法：对钢柱接触网应首先用吊车吊住，然后卸开底部螺栓，假设螺栓锈蚀无法拧开时可将钢柱从底部切断〔目前上行线改线工程不涉及钢柱撤除〕；接触网混凝土支柱在撤除空间允许的位置，主要是考虑接触网、附加导线、信号设备及轨道设备，可将支柱用棕绳控制倒向，将支柱从底部砸断后撤除；假设空间位置狭小时可采取从杆顶向下逐段砸断后撤除的方法撤除，严格控制支柱顺线路倒向，不得倒在线路上，放倒时支柱10米内不得有人。放倒后将旧支柱砸碎清理出现场。

平安卡控要求：

利用天窗点将穿越上行接触网撤除，断线时先卸载张力，后用大绳固定断口两侧前方可断线。

支柱撤除需在配合单位监督下实施撤除。

撤除支柱15米范围内不得有外部人。

放倒前用大锤将支柱一边主筋砸出来用大剪子将1面主筋全部剪断，再次确认钢筋全部剪断，后人员撤离10m外，拉动大绳将支柱拉倒。

有车通过时不得放倒支柱，车辆通过后施工。

施工人员必须带平安帽。

施工时防护人员必须到场，严