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交通诱导屏项目技术方案(LED全点阵可

变情报版)

交通诱导屏项目技术方案——LED全点阵可变情报板

(V1.0)

目录：

1.项目概述

2.技术方案

3.系统组成

4.功能要求

5.技术指标

6.工作原理

7.维护保养

8.安全保障

9.项目进度

10.预算估算

1.项目概述

本项目旨在为城市交通提供更加高效、智能化的诱导服务，

采用LED全点阵可变情报板技术，实现路况信息的实时显示

和交通指引功能。该项目的实施将提高城市交通的管理水平和

服务质量，为市民出行提供更加便利、快捷的服务。

2.技术方案

本项目采用LED全点阵可变情报板技术，该技术具有显

示内容丰富、显示效果清晰、可变性强等优点。在硬件方面，

采用高亮度、高可靠性的LED灯珠作为显示元件，采用高性

能的控制芯片和驱动电路，实现对显示内容的实时控制和管理。

在软件方面，采用先进的交通信息管理系统，实现对路况信息

的采集、处理和发布。

3.系统组成

本系统由主控制器、LED点阵显示屏、交通信息管理系

统、通信模块等组成。主控制器作为系统的核心部件，负责对

交通信息管理系统采集的路况信息进行处理和控制，同时控制

LED点阵显示屏实现信息的实时显示。通信模块负责与交通

信息管理系统进行数据交换和通信。

4.功能要求

本系统需要实现以下功能：

1)实时显示路况信息和交通指引；

2)支持多种显示模式，如文字、图形、动画等；

3)支持多种字体和字号，方便显示各种信息；

4)支持多种语言，方便满足不同地区的需求；

5)支持远程控制和管理，方便对系统进行维护和更新。

5.技术指标

1)显示屏分辨率：64x64点阵；

2)显示颜色：红、绿、黄三色；

3)显示亮度：≥5000cd/m2；

4)显示刷新频率：≥60Hz；

5)控制方式：以太网、串口、无线等多种方式；

6)工作温度：-40℃~+80℃；

7)工作湿度：10%~95%RH。

6.工作原理

本系统的工作原理如下：

1)交通信息管理系统采集路况信息，并将其发送给主控

制器；

2)主控制器对收到的路况信息进行处理和控制，同时将

显示指令发送给LED点阵显示屏；

3)LED点阵显示屏根据控制指令进行显示，并将显示状

态反馈给主控制器。

7.维护保养

本系统需要定期进行维护和保养，主要包括以下内容：

1)定期清洁显示屏表面，保持显示效果清晰；

2)定期检查主控制器、显示屏、通信模块等各部件的工

作状态，及时发现并排除故障；

3)定期更新交通信息管理系统，保证系统的信息准确性

和实时性。

8.安全保障

本系统需要采取多种安全措施，保证系统的安全可靠，主

要包括：

1)采用高可靠性的硬件和软件，确保系统的稳定性和可

靠性；

2)设置严格的权限控制，保证系统的安全性和数据的保

密性；

3)安装防雷、防静电等设备，保证系统的安全运行。

9.项目进度

本项目的进度如下：

1)系统设计：3个月；

2)系统开发：6个月；

3)系统测试：1个月；

4)系统部署：1个月。

10.预算估算

本项目的预算估算如下：

1)硬件成本：100万元；

2)软件成本：50万元；

3)人工成本：50万元；

4)其他成本：20万元；

5)总预算：220万元。

1.概述

本文旨在介绍电子显示诱导屏的设计方案，包括项目总体

需求分析、系统设计原则、系统设计依据、系统设计思路、电

子显示诱导屏设计方案总述、显示屏系统概述、主要设备技术

要求以及显示屏系统工作原理。

2.项目总体需求分析

电子显示诱导屏是一种