高速铁路牵引供电系统相互问答的分析与研究毕业规划设计.pdfVIP

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毕业设计

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摘要

高速列车与牵引供电系统直接相关,是进行牵引供电系统研究的最重要的基础。为此，

文首先对牵引供电系统组成进行了详细介绍，然后结合牵引供电系统供电方式及牵引供

电回路的特点，对牵引供电系统供电分析论证,针对无功功率、谐波电流、负序电流，分

析了牵引供电系统存在问题提出了解决办法。然后提出了理想牵引供电系统，根据运

行方式与同相供电系统，研究并分析牵引变电所的(最小)补偿容量，并提出研究后的自耦

变压器(AT)供电模式，从而进行新型AT供电模式的研究。

关键词：牵引供电系统、牵引变电所、供电系统、供电回路

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目录

第1章绪论.1

1.1本文研究的目的和意义1

1.2国内外研究现状2

1.2.1概况.2

1.2.2日本.3

1.2.3法国.6

1.2.4德国.7

1.3本文主要工作.7

第2章高速铁路牵引供电系统系统介绍.8

2.1牵引供电部分.9

2.2牵引网供电方式11

2.2.1直接供电方式.11

2.2.2吸流变压器—回流线装置BT.12

2.2.3自耦变压器供电方式(AT).12

2.2.4带回流线的直接供电方式(DN).14

2.3牵引供电回路.15

第3章高速铁路牵引供电系统相关问题.17

3.1铁道牵引供电系统的组成.17

3.2铁道牵引供电系统存在的问题18

3.2.1无功功率