起落架系统非正常操作.pptx

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MENU起落架非正常操作(B)

你是PNF，飞机正准备接地，情况一切正常.......MENU按压前进箭头，继续着陆。

MENU在刹车期间，刹车温度上升。

MENU超过100摄氏度，一道绿弧出现在最热的轮子符号上方。

MENU温度持续上升。

不，要熄灭主警戒灯，按压主警戒按钮。

警戒和相关的检查单显示在E/WD上。读出故障标题。MENU

在刹车风扇开关上，HOT指示以琥珀色显示。在ECAM的轮胎页面上，超过300摄氏度的刹车温度以琥珀色显示。在最热的轮子上方出现琥珀色的弧线。PF要求你执行ECAM动作。请读出并执行ECAM动作。MENU

不，ECAM动作要求接通刹车风扇。

在刹车风扇开关上，白色的接通灯亮表明刹车风扇正在工作。只要刹车温度过高，必须延迟起飞以使刹车降温。MENU

在PF检查和确认后......清除刹车。MENU

不，要清除刹车，按压任一个CLR键。

状态页面显示出来以供查看。在PF检查和确认后.......清除状态页面。MENU

不，要清除状态页面，按压任意一个STS键或CLR键。

ECAM动作完成。MENU

我们再来看其他的非正常程序。你是PNF，现在正处于进近阶段，情况一切正常.......MENU按压前进箭头来触发故障。

不，要熄灭主警戒灯，按压主警戒按钮。

警戒和相关的检查单显示在E/WD上。读出故障标题。MENU

在ECAM的轮胎页面上，A/SKID信息以琥珀色显示出来，表明防滑故障。该故障可能由黄、绿液压系统低压造成，或者是由两个刹车和前轮转弯组件(BSCUs)同时故障造成的。MENU

中度自动刹车字样消失，表明自动刹车已失效。MENU

MENU必须使用方向舵脚蹬才能进行刹车。同时应在刹车压力指示器上监控刹车压力，它必须小于1000PSI。

MENU在PF检查和确认后.......在ECAM的控制面板上，清除刹车。

不，要清除刹车，按压任一个CLR键。

状态页面显示出来以供查看，在PF检查和确认后........MENU清除状态页面。

不，要清除状态页面，按压任意一个STS或CLR键。

MENUECAM动作完成。NEXT本单元已完成

刹车过热防滑故障MENUEXITGLOSSARYAUDIOFCOMRETURN主题列表

该用户很懒，什么也没介绍

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