燃气SDR11PE管定向钻穿越长度研究.pdfVIP

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SDR11燃气燃气PE管定向钻穿越长度管定向钻穿越长度的研究的研究

燃气燃气管管定向钻穿越长度定向钻穿越长度的的研究研究

包世平王勃孙洪波马斌科

西安长庆科技工程有限责任公司(苏州分公司)

包世平包世平·王勃·王勃·孙洪波·孙洪波·马斌科等·马斌科等西安长庆科技工程有限责任公司(苏州分公司)

包世平包世平··王勃王勃··孙洪波孙洪波··马斌科等马斌科等

摘摘要要通过对SDR11燃气PE管在三种情况下定向钻穿越的分析,发现在相关规范约束的最大允许拖拉

摘摘要要

力的前提下,穿越长度与穿越段PE管管径成反比,与曲率半径成正比;而且在穿越时,如果导向孔内泥浆

或其它液体充满时,通过给穿越段PE管内均匀置入辅助重物等方法,使PE管以悬浮状态进行定向钻穿越

将大大的增加,约非悬浮状态下穿越长度的10倍,如SDR11PE100De110的燃气管在1200D的曲率半径下

在漂浮状态下的是131.2m,但在悬浮状态下穿越长度可达到1894.8m。

关键词关键词::定向钻穿越SDR11PE管曲率半径密度辅助重物悬浮状态

关键词关键词::

随着天然气工业的不断发展,天然气有能承受的最大回拖力考虑,即按《燃气输送

关行业的技术不断成熟,然而PE管道定向钻用聚乙烯管材和关键设计、搬运和安装规范》

2

穿越时的安全穿越长度,目前尚无定论,在10839:2000标准规定按F=14πDe/(3×SDR)

现有的的钻机及技术条件下,不同规格聚乙此公式计算(据此公式,DE315SDR11的

烯管材的最大安全穿越长度究竟如何计算?PE管最大回拖力约13.3吨),由于一般情况

穿越后能否保障燃气的正常运行及满足一定下热熔连接接头的强度比PE管自身强度高,

的设计年限?种种问题亟待解决。故不从连接接头的强度考虑。

这里将不同管径的SDR11PE80和一、一、导向孔内泥浆不充满导向孔内泥浆不充满,即忽略浮力,即忽略浮力

一一、、导向孔内泥浆不充满导向孔内泥浆不充满,,即忽略浮力即忽略浮力

SDR11PE100聚乙烯管在一般地质(不含尖时穿越管段的受力分析时穿越管段的受力分析及粗及粗算算

时时穿越管段的受力分析穿越管段的受力分析及及粗粗算算

凸物)下定向钻穿越时,导向孔内泥浆或水不定向钻穿越时,如果导向孔内由于各种

充满和充满时,即忽略浮力和考虑浮力时能原因,液体不充满或充满不理想时,聚乙烯

够最大一次性穿越的安全长度做出粗算。管主要受钻机的回拖力、管身在孔洞中的摩

擦力和泥浆作用下聚乙烯管身的与孔壁的粘

天然气聚乙烯管定向钻穿越时,穿越长滞力等作用,如图1-1所示:

度最大安全值的计算主要从聚乙烯管管材所

穿越管段回拖过程中,管道所受的荷载面的粘滞阻力)

包括:③管段自重

1)拉应力2)

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