基于空间引力模型的铁路运输节点空间吸引能力研究_文慈.pdf

青海交通科技２０２３第１期

基于空间引力模型的铁路运输节点

空间吸引能力研究

１，３２１，３１，３１，３

文慈李建国安美清王智琦李文婧

（１.兰州交通大学交通运输学院兰州７３００７０；

２.中国铁路兰州局集团有限公司兰州７３００７０；

３.兰州交通大学现代物流研究所兰州７３００７０）

摘要：基于２０１１年和２０２１年Ｌ局管辖的１７个地级市的到发量数据以及Ｌ局集团公司货运基本概况，结合Ｌ局

和其他各省域的经济能力，选取８个不同指标，构建１７个地级市与各省域经济能力评价指标体系。并通过Ａｒｃ⁃

ＧＩＳ１０.７软件和ＳＰＳＳＡＵ系统，采用熵权—ＴＯＰＳＩＳ评估模型和引力模型分析出Ｌ局和其他各省域的经济能力，并得

出相应的空间网络分布情况和引力分析图。结果表明：Ｌ局所管辖的１７个地级市中，兰州市的经济能力位列第一，

嘉峪关市、石嘴山市等３个地级巿都属于高经济水平地区。同时，Ｌ局与新疆的吸引力最甚，与天津、江苏等８个省

域之间吸引力次之，与其他省域之间引力甚微。最后，基于以上分析，提出相应的发展建议，Ｌ局应充分发挥自身优

势，并加强与南部地区的省域合作，这对Ｌ局的未来经济发展有着至关重要的作用。

关键词：经济能力；熵权—ＴＯＰＳＩＳ评估模型；空间分布；引力模型

Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｓｐａｔｉａｌａｔｔｒａｃｔｉｏｎｃａｐａｃｉｔｙｏｆｒａｉｌｗａｙ

ｔｒａｎｓｐｏｒｔｎｏｄｅｓｂａｓｅｄｏｎｓｐａｔｉａｌｇｒａｖｉｔｙｍｏｄｅｌ

１，３２１，３１，３１，３

ＷｅｎＣｉ，ＬｉＪｉａｎｇｕｏ，ＡｎＭｅｉｑｉｎｇ，ＷａｎｇＺｈｉｑｉ，ＬｉＷｅｎｊｉｎｇ

（１.ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＬａｎｚｈｏｕＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｌａｎｚｈｏｕ７３００７０，Ｃｈｉｎａ；

２.ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＬａｎｚｈｏｕＢｕｒｅａｕＧｒｏｕｐＣｏ，．Ｌｔｄ．，Ｌａｎｚｈｏｕ７３００７０，Ｃｈｉｎａ；

３.ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＭｏｄｅｒｎＬｏｇｉｓｔｉｃｓ，ＬａｎｚｈｏｕＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｌａｎｚｈｏｕ７３００７０，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅａｒｒｉｖａｌａｎｄｄｅｐａｒｔｕｒｅｄａｔａｏｆ１７ｐｒｅｆｅｃｔｕｒｅ－ｌｅｖｅｌｃｉｔｉｅｓｕｎｄｅｒｔｈｅｊｕｒｉｓｄｉｃｔｉｏｎｏｆＬＢｕ⁃

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