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地下汽车库给排水设计论文

【摘要】在地下汽车库的设计中如何合理的设计给水排水显得尤

为重要。设计中还应尽早与其他专业密切配合，协调土建专业在满足

其规范的前提下，尽可能采用便于喷头布置的主次梁布置形式。与暖

通，电气专业配合管线桥架等布置，尽量减少管线所占净高，做好管

线综合。力求管线布置经济合理，安全美观。

1.汽车库的防火分类

2.汽车库的室内消火栓系统

按现行规范规定，除耐火等级为一、二级且停车数不超过5辆的

汽车库可不设消防给水系统，其余均应设置消防给水系统。设室内消

火栓给水系统的汽车库，其消防用水量不应小于下列要求：1）Ⅰ、

Ⅱ、Ⅲ、类汽车库的用水量不应小于10L/s，且应保证相邻两个消火

栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位；2）Ⅳ类汽车库的用水量

不应小于5L/s，且应保证一个消火栓的水枪充实水柱到达室内任何

部位。3）室内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m，同层相邻室内

消火栓的间距不应大于50m，但高层汽车库和地下汽车库的室内消火

栓的间距不应大于30m。4）四层以上多层汽车库和高层汽车库及地

下汽车库，其室内消防给水管网应设水泵接合器。5）设置临时高压

消防给水系统的汽车库、修车库，应设屋顶消防水箱，其水箱容量应

能储存10min的室内消防用水量，当计算消防用水量超过18m3时仍

可按18m3确定。

3.汽车库的自动喷水灭火系统

按现行规范规定，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库、停车数超过10辆

的地下汽车库、机械式立体汽车库或复式汽车库以及采用垂直升降梯

作汽车疏散出口的汽车库均应设置自动喷水灭火系统，自动喷水灭

火系统的危险等级可按中危险级确定。

汽车库自动喷水灭火系统的设计除应按现行国家标准《自动喷水

灭火系统设计规范》的规定执行外，其喷头布置还应符合下列要求：

应设置在汽车库停车位的上方（通常每个车位上1个，机械式停车库

每个平面车位上2个）；机械式立体汽车库、复式汽车库的喷头除

在屋面板或楼板下按停车位的上方布置外，还应按停车的托板位置分

层布置，且应在喷头的上方设置集热板。错层式、斜楼板式的汽车库

的车道、坡道上方均应设置喷头。

4.汽车库的建筑灭火器配置

汽车库按液体类（B类）中危险火灾配置灭火器，由于汽车库一

般面积较大，通常选用推车式的灭火器，其灭火剂充装量大，保护半

径大，所需配置灭火器数量能大幅降低。笔者一般选用20Kg装的磷

酸铵盐灭火器。需要注意的是，在对照现行《建筑灭火器配置设计规

范》（GB50140-2005）进行灭火器配置计算时，修正系数K取值应按

1.3倍取值。

5.汽车库的排水设计

由于地下汽车库低于室外地坪，雨水不能自流排出，如果淹没的

话，损失较大，近年来，地下车库被淹也屡见报道，因此排水设计也

是设计中的重中之重。

一般在地下车库出入口起坡处作一定的反坡处理，并设第一集水

明沟，以阻断室外地坪瞬时积水的侵入；在出入口坡道最低处再设第

二集水明沟，以拦截坡道处的雨水。在车库的靠墙部位设盖板明沟，

并隔适当距离设集水井，明沟直接排入集水井。在不便设明沟的部位，

可以设地漏并铺设直埋管道至集水井。集水井内一般配置2台潜水

泵，一用一备。根据所选水表的参数选择集水井的尺寸，根据国标图

集推荐，设2台水泵的集水井最小平面尺寸为1200X1800，在结合水

泵的淹没水深、调节容量和超高保护，确定集水井的深度。

6.人防汽车库设计

较大的地下汽车库一般还结合人民防空设计，不再单纯作汽车库

功能使用，战时还承担着人员掩蔽和物资储备功能。在设计人防汽车

库时，既要满足平常停车库功能，又要满足战时掩蔽功能，做到管道

设计合理，易于平战转换，对于战时不用的管道，要便于拆除或是封

堵。设计中尤其要把握以下几点：1）总的原则，与人防无关给水管

道尽量不敷设在防空地下室内。2）上部排水管道不允许穿越人防顶

板进入地下室内。3）对于非要穿越人防的给水管道，应做好防护措

施，在临空墙的内侧不超过200mm处，设防爆阀门。4）人防汽车库

的消火栓系统和自动喷水系统一般应自成系统，相对独立，尽量减少

与上部建筑及其他建筑的关联。5）对于上部有建筑的人防地下室，

其顶板与上部建筑底板之间一般少于600mm的覆土层，便于敷设上部

建筑给排水管道而不穿越地下室。6）战时使用的给水引入管，排出

管及临空墙内侧的阀门，防爆地漏以及人