CRH2动车组平面布局.pdf

CRH2动车组

■CRH2,南车四方(联合日本财团)生产，原型

日本新干线E2-1000。■空调系统：准集中式空调系统

■编组形式：4M+4T,8节编组转向架类型：DT206/TR7004B无摇枕转向架

■车种：一等车、二等车、酒吧坐车合造车■转向架一系悬挂：单组钢弹簧单侧拉板定位+

液压减振器

■定员(人):610

■转向架二系悬挂：空气弹簧+橡胶堆转向架轴

■客室布置：一等车2+2、二等车2+3

重(t):≤14

■最高运营速度(km/h):200(具备提速到

■转向架轮径(mm):860/790

300km/h的条件)

■转向架固定轴距(mm):2500

■适应轨距(mm):1435

适应站台高度(mm):1200■受流电压：AC25kV,50Hz

■牵引变流器：IGBT水冷VVVF

■传动方式：交直交牵引功率(kW):4800

牵引电动机：300kW

编组重量及长度：204.9m,345t

■启动加速度(m/s2):0.406

■:

车体型式：大型中空型材铝合金车体

■制动方式：直通式电空制动紧急制动距离(m)

气密性：车内压力从4kPa降到1kPa时间大于50s

(制动初速度200km/h):≤1800

■头车车辆长度(mm):25700

■中间车辆长度(mm):25000AC400V

车辆宽度(mm):3380

■车辆高度(mm):3700

概况

编组：4M+4T

车种

■头车：1、8号(T?c、T?c)

一等车：7号(M?g)

二等车：1、2、3、4、6、8号

餐车和二等车合造车：5号(Tk)

定员

小编组：609人

■长编组：1218人

(两列动车组联挂)

车号1234568

MP

形式简称M?T?l

T?cT?k1s2c

T:拖车、M:动车、C:设驾驶室、K:餐、座合造车、S:头等车

单双号车总体布局

1号车(T1)2号车(M2)

3号车(M1)4号车(T2)

洗

洗洗|小饮水机室C洗小饮水机室

卫卫卫卫

5号车(T1k)6号车(M2)7号车(M1s)8号车(T2)