钢筋混凝土梁式桥板桥的构造.doc

水工建筑物知识点

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钢筋混凝土梁式桥的构造

1．板桥的构造

钢筋混凝土板桥一般都是简支的，渠道上的小跨径桥梁常采用。板桥的板厚t一般为计算跨度l的1/12～1/18，计算跨度l一般采用净跨l0加板厚。它的钢筋、模板及混凝土浇筑工作比T形截面梁简单。板桥有现浇整体和装配式两种。现浇整体板桥需在现场搭设脚手架和模板，一次浇筑完成，跨径一般不超过6m；装配式板桥常先预制成宽1m的板（实际宽为99cm，预留1cm作现场安装时的调整裕度）。当板的跨径为6～12m时，为减轻板的自重和节省混凝土量，常采用空心板（图1）。

图1行车道板梁

（a）现浇整体板；（b）预制板；（c）空心板；（d）预制T形梁；

装配式板桥在板块中间设铰以传递剪力，使整个桥面承受荷载。铰的型式如图2。在预制板的侧面涂以废机油，预制板安装就位后，在接缝中填塞C30小石子混凝土，即作为混凝土铰。

图2接缝构造

行车道板内的主钢筋直径一般不小于10mm，人行道板内的主钢筋直径不小于6mm。主钢筋到板边的净保护层不得小于2cm。每m板带宽内的主钢筋，跨中应不少于5根，伸入支座内不弯起的主钢筋不少于3根，且其面积不得小于主钢筋面积的1/4。板内的主钢筋应从支座算起在1/4及1/6跨径处按30o或45o弯起。板内垂直于主钢筋的方向应设置分布钢筋，其截面积在单位长度上应不少于单位宽度上主钢筋截面积的15%，间距不大于25cm，直径不小于6mm。

2．装配式T形梁桥的构造

当跨径大于8～10m，为了减轻梁的自重，充分发挥混凝土的抗压性能，往往采用T形梁桥（图3）。装配式T形梁桥的上部结构通常由T形截面主梁、横隔板（梁）和主梁翼板（桥面板）组成。图3为一净跨9.5m，由5根预制T形梁桥装配而成的简支T形梁桥。T形截面主梁的间距应根据荷载大小，桥面宽度及施工吊装能力等综合考虑决定。通常采用1.3～1.7m。主梁高度h视跨径大小、主梁间距及荷载大小等而定，通常取h＝（1／10～1／16）；主梁梁肋宽度应尽可能小，以减轻重量，肋宽根据主筋布置需要而定，一般为15～20cm，甚至还可以小些；主梁翼板边缘厚度一般不小于6～8cm，梁肋处翼板厚度一般不小于梁高的1/12。

图3装配式T形梁桥（单位：m）

1—主梁；2—横隔板；3—主梁翼板；4—路面；5—连接钢板；6—桥墩

为了保证上部构造的整体性和横向刚度，常在T形梁两端及跨径中间设置横隔板。横隔板的高度的为梁高的3/4，或与主梁同高。横隔板的宽度可采用12～15cm，间距为2.5～5.0m。T形梁的横向主要是依靠横隔板及翼板的拼装接头联成整体，因此，接头必须保证有足够的强度和刚度，不致因受荷载的反复作用和冲击而松动。对于跨径小于12m的装配式T形梁桥，为了施工方便，常取消中横隔板，而又在两端设置端横隔板。这时，主梁主要是依靠翼板间的联结来保证上部结构的整体作用。翼板间的联结常采用图4的型式，即将T形梁翼板内伸出的钢筋向上弯折伸入铺装层，与桥面铺装层中附加的横向短钢筋与纵向钢筋形成钢筋网，再浇灌铺装层混凝土。T形梁如无间隔板，仅由端隔板及翼板连接，则属于铰接型式；当有中横隔板连接时，则属于刚性连接型式。

图4翼板连接

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