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水上施工船舶安全操作规程

一般规定

1、施工单位应严格执行船舶安全管理的有关规定。

2、船舶航行应该遵守《国际海上避碰规则》和《中华人民共和国

内河避碰规则》等相关规定。

3、施工船舶必须在批准的航行区域或作业水域作业。

4、施工船舶应根据需要配备有效的通信、消防、救生、堵漏设备，

制定各项安全技术措施及应急预案，并定期进行演练。

5、施工船舶的梯口、应急场所应设置醒目的安全警示标志或标志。

楼梯、走廊、通道应保持畅通。

6、作业、航行或停泊时，施工船舶应根据需要显示灯光或尺寸。

7、施工船舶的各种设备、设施、应定期检查安全装置和索具、维

护、保养或更换。

8、船舶甲板、通道和工作场所应根据需要配备防滑装置。在大风

浪中航行或冰冻天气作业时，甲板、通道和作业场所应增设临时安全

护绳。

9、上下船舶应安设跳板，张挂安全网。应指定专人监督软梯的使

用，以上下船，并备有带安全绳的救生圈。

10、施工船舶应基于施工水域的水下土壤质量、水深、水流、风

向等，选择适合的锚型、锚重及锚缆。

11、抛锚应在专人指挥下进行，并应根据风向、潮流、根据水下

土壤确定抛掷锚索的长度和位置，并应避开水下电缆、管道、构筑物

和禁止抛锚区。

12、抛锚过程中，施工船的起锚机操作员应根据锚船和船舶的移

动速度以及锚索的松紧程度松开锚索，不得突然刹车。

13、施工船舶不得停靠在未成形码头上、墩台或其他构筑物上系

挂缆绳。

14、在内河施工时，位于航道内或跨航道的施工船的锚索应采用

沉链锚索。

15、在流速较大的河段作业时，施工船的纵轴应与水流方向基本

一致，不宜横流驻位；必须横流驻位时，应编制专项施工方案。

16、施工船跨越桥孔或跨越河流的架空管道、线前，必须预先了

解其净空高度、宽度、水深、流速等情况。

17、在狭窄水道或多船水域进行施工时，通讯频道应有专人值守，

并及时沟通避让方式。

18、解、系泊操作应符合以下要求。

1)解、系泊人员应根据指挥官的命令进行操作，不得擅自操作。

2)作业人员不得骑跨缆绳或站在缆绳圈内，将电缆运送到电缆桩

时，不要用手握住电缆环的末端。

3)绞缆时，绞车应根据电缆的受力状态及时调整运行速度。危险

部位有人时，应立即停机。

4)抛掷电缆前，观察周围条件，并提示现场人员。

5)转移绞车时，观察锚索的状况，不得强行收绞缆绳，且不得兜

曳其他物件。

6)必须检查陆地电缆的地锚的牢固性。缆绳通过的地段，必须悬

挂安全警示标志，必要时设专人看护。

7)施工船舶靠泊后，系泊缆长度应根据水位变化及时调整。

19、舷外操作应符合以下要求。

1)船上应悬挂慢车信号，作业现场应设置安全警示标志。

2)作业现场应有监督员，并备有救生设备。

3)当船航行或剧烈摇晃时，不得进行舷外作业。

4)室外应设置安全可靠的工作脚手架和吊篮。

20、船舶用电作业应符合下列要求。

1)船舶电气检修应切断电源，挂在启动箱或配电盘上“禁止合闸”

警示牌。

2)用于扑灭电气火灾的灭火设备应放置在配电盘或开关箱附近。

3)必须监督带电作业，并采取可靠的防护、应急措施。

4)船上人员不得随意修改或增加电器，并禁止使用超过原设计容

量的电器。

5)船上使用的移动灯具的电压不得大于50V，电路应设有过载和短

路保护。

6)岸电和船电系统为中性点接地的三相交流系统时，船舶岸电接

地线必须与船体接地设施可靠连接。

7)蓄电池车间应通风良好，不得存放杂物，并应设置安全警示标

志。

21、施工船舶在密闭空间内作业应符合下列要求。

1)所有施工船舶应制定封闭场所作业安全规定。

2)施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、

紧急防护设备或设施，如氧气呼吸装置。

3)操作员进入封闭空间之前，封闭处所应进行通风，并测定空气

质量。

4)当操作员进入封闭空间进行操作时，封闭处所外应有监护人员，

并确保联系畅通。

5)在封闭处所内动火作业前，动火受到影响的舱室必须进行测氧、

清舱、测爆。通风时，严禁输氧换气。作业时，氧气瓶或电焊机必须

放置在密闭空间外。

6)当密闭空间