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包含子结构的配气机构动力学仿真
摘要
配气机构是汽车发动机最重要的组成部分之一，其运行的平稳对汽车整体性能有着很大的提升，现如今汽车发动机研发攻坚目标大部分都是以配气机构为中心。应用德国SIMPACKAG公司专家级机械系统动力学性能仿真软件SIMPACK，通过软件全参数化和子结构建模方式创建单缸液压挺柱式配气机构动力学仿真模型。通过改变模型的外部输入以及相关参数模拟配气机构的各个工况下的状态，经过仿真后得出配气机构的凸轮角位移和挺杆位移的线性积分图形，再经过数据图形对比分析得出该单缸液压挺柱式配气机构参数设计的合理性。
关键词：配气机构；SIMPACK；子结构；工况
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