海上丝绸之路的起源故事（3).docx

中国丝绸技艺女红之美

建设单位：苏州经贸职业技术学院

海上丝绸之路的起源故事(3)

阿曼和中国的文化交流千载相续。在中世纪阿拉伯民间故事集《一千零一夜》里面，有一篇记述航海家辛伯达从阿拉伯远航中国冒险的传说，发生在公元786—公元809年间，相当于唐德宗至唐宪宗时代。为了验证辛伯达航海传说的可能性和真实性，唤起人们对阿拉伯世界与中国之间悠久友谊的回顾，阿曼苏丹国于20多年前发起了一次令人瞩目的仿古航行。

1980年11月23日，一艘名为“苏哈尔”号的阿曼仿古木船，从阿曼首都马期喀特出发。这艘古木船全长80英尺，双桅三帆，用长达400英里的椰棕绳缝合而成。船上没有机动推进器，全凭季侯风鼓帆行驶，借助罗盘针、牵星术等中世纪方法来导航和判断方位。船员吃的食物，也是仿古的“烧面饼”（阿拉伯大饼）、“千年枣”（椰枣）。“苏哈尔”号驶过了中世纪阿拉伯地理著作所说的“七海”，即经过阿拉伯海、印度、斯里兰卡、印度洋、苏门答腊、马六甲海峡和南中国海，于1981年7月11日安全到达广州黄埔港。历时220多天，全程6000海里，几乎绕世界走了1/4圈。

“苏哈尔”号在广州受到隆重、热情的接待，“大食蕃客”的后代与现代岭南人结下新的友谊。

元明两代海上丝绸发展到极盛时期。商品种类成倍增加，由宋代的几十种增加到220余种，数量也大大超过前代；贸易范围拓展到亚、非、欧、美各大洲。元代航海家汪大渊在其所著《岛夷地略》中记载，他从1328—1339年两次远航，历时8年。足迹走遍东南亚的99个国家，220个地方，所到之处的地貌、气候、洋流、风土、人情都有详细记述。书中还特别提到了多数国家均与中国有丝绸贸易。汪大渊是与马可波罗齐名的世界大旅行家。他的《岛夷地略》被翻译成多国文字，是各国学者研究古代海上丝路及沿线古国的第一手材料。这从另一个侧面印证了元代海上丝路的盛况。

到明清之际，海上丝路又有了新的拓展，这主要是世界航海强国葡萄牙、西班牙、荷兰等加入了海上丝路的队伍。他们凭借先进的远洋航行技术和雄厚的资金，开辟了“中国—澳门—果珂—欧洲”航线；“中国—澳门—马来西亚—拉丁美洲”航线；“中国—澳门—日本”航线。

“直挂云帆济沧海”，是海上丝绸之路的人文价值核心；而发生在明代洪武年间的郑和七下西洋，则是海上丝路的全方位展示，也是最为辉煌的中华文明“灯塔”之一。