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爆破工程安全专项施工方案
第一章工程概况
一、工程简介
本合同段为长沙至湘潭高速公路(复线)第11合同段,位于长沙市岳麓区莲花
镇内,起于莲花镇龙洞村K147+260,终于莲花镇桐木村K152+860,全长5.60km。本
合同段主要控制性工程为毛栗冲隧道(ZK147+375-ZK147+945,K147+355-K147+950)、
狮子垄隧道(ZK150+093-ZK151+150,K150+080-K151+180)、竹山屋高架桥
(K149+450,ZK149+490)、苏家冲分离式立交桥(ZK151+686,K151+697)以及涵洞7道通
道10道,本合同段路基横断面采用设计速度120km/h的六车道高速公路标准,分离式
路基宽17.25m.
本合同段包括狮子垄隧道和毛栗冲隧道在内两座隧道,路基石方开挖和两座桥梁桩
基工程,均涉及到爆破作业。
高边坡地段统计
序号里程最大开挖高度(m)边坡级数备注
1K148+850-K149+01035.29m4
2K149+960-K150+06017.72m2
3ZK148+860-ZK149+04036.21m4
4ZK149+970-ZK150+04018.81m2
5K147+980-K147+15016.91m2
6K149+380-K149+53017.57m2
7K149+740-K149+92513.85m2
8ZK147+230-K147+30012.47m2
9ZK148+020-ZK148+17017.55m2
10ZK148+500-ZK148+64014.81m2
11ZK149+730-ZK+149+94014.24m2
12ZK151+240-ZK151+40014.03m2
13ZK148+870-ZK148+91039.86m4
1
14K149+580-K149+66047.06m5
隧道土石方工程量
项目名称单位毛栗冲隧道狮子垄隧道合计
土石开挖m3202741371558574299
二、自然条件
1、地形、地貌与地质
本项目路线走廊带位于湖南省湘北环洞庭湖东侧丘岗、丘陵区,地势总体北低南
高。最高海拔高程203m,最低高程26m,地面标高一般在28~100m之间。路线近南北
向展布于洞庭湖东侧及湘江两侧,以岗地、丘陵为主,夹冲洪积及湖积平地。区内发育
湘江及其支流靳江河等河流。
本项目沿线地形地貌特征为构造剥蚀丘陵区,地形起伏大,黄海高程70~203m,
相对高差20~100m,剥蚀作业强烈,山体走向受构造控制,坡度较陡,地层以板岩为主,
地表水系发育。
本路线走廊带分为
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