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地下工程防水混凝土施工

地铁工程的防水质量是工程质量的一项重要内容,因隧

道、车站等结构渗漏水而影响使用功能甚至影响人身平安的

事例在国内外都屡见不鲜。在广州,据了解2002年投入运营

的地铁二号线,至今仍有渗漏水不断地消失。

在防水措施各个环节中,防水混凝土的施工最易发生一

些细节上的疏漏,这些施工过程中的细节问题,往往是设计图

中没有明确要求的,需要靠施工及管理人员的理论学问、工作

阅历和仔细负责的态度去保证的,而正是这些设计中都无需

再“赘述”的细节要求未能达到,才简单导致工程渗漏水的消

失。

1防水混凝土结构迎水面钢筋爱护层厚度不得小于

50mm

矿山法隧道工程初支常常消失超挖、欠挖现象,假如施工

二衬前未对欠挖部位进行处理,则简单导致局部钢筋爱护层

过小。由于防水混凝土中水泥固有收缩作用的弱点,以及在使

用过程中混凝土结构易受到各种自然因素的客观影响,如爱

护层过薄则极易开裂,地下水极易从这些薄弱部位渗入,并沿

钢筋爬向混凝土内部,在混凝土不密实处消失渗漏。

防止措施:矿山法隧道二衬施工前,应对开挖断面或初衬

基面进行复测,依据复测结果对欠挖部位进行处理,保证防水

混凝土结构厚度及迎水面钢筋爱护层厚度。绑扎二衬钢筋时,

应以合适的间距设置钢筋爱护层垫块,垫块厚度和强度满意

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要求。在钢筋工程全部完成浇筑混凝土前再进行一次全面检

查,看有无垫块被压碎或移位的状况,并准时补放或调整。

2防水混凝土一次浇筑量不能过多

浇筑分层过厚,振捣器作用有效半径长度不够,易发生漏

振、欠振现象。混凝土因振捣不密实简单产生蜂窝、麻面、

孔洞等缺陷而影响其防水抗渗性能。

防止措施:依据防水混凝土采纳的振捣方法来确定其浇

筑层的厚度(详见表1)。施工时还应留意,每层浇筑间隔时间

不得超过2h,气温高于30℃时不得超过1h。

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3模板或基底未清理即浇筑防水混凝土

模板或基底内杂物清理不洁净,影响混凝土质量,浇筑后

混凝土易发生蜂窝、麻面、孔洞等问题。

防止措施:采纳木模时,施工前应用水充分潮湿其表面,避

开浇筑混凝土后,干燥的木模吸取混凝土中的水分而造成养

护不良或导致混凝土表面消失裂纹;采纳钢模时,每隔肯定时

间必需将模板内表面的水泥浆清除洁净,以保证混凝土有光

滑的表面。光滑的泛浆层可以起到防止压力水和爱护钢筋的

作用。此外,浇筑混凝土前,应留意清理模板或基底内的积水、

泥土、木屑、铁丝等杂物,避开浇筑混凝土时混入其中,成为

渗漏水隐患。

4防水混凝土结构内部设置的各种钢筋、绑扎铁丝等不

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能直接接触模板

假如钢筋、铁丝等接触到模板,拆模后铁件暴露在外,成

为渗水通道,水沿铁件通过混凝土造成渗漏。

防止措施:钢筋不得用铁钉或铁丝固定在模板上,而必需

用同协作比的细石混凝土或砂浆块做垫块,确保爱护层厚度。

垫块宜呈梅花形设置,垫块要扎在竖向和横向钢筋的交叉点

上。此外,绑扎钢筋或绑扎垫块铁丝的结头应弯向钢筋内侧,

严禁向外接触模板。

5防水工程施工前不实行降排水措施

若不提前进行降排水,可能造成地下水、雨水等沉没基坑

和防水层,消失流砂、边坡不稳定,甚至发生坍塌等事故。

防止措施:地下工程施工前和施工期间必需设置系统降

排水措施,以保证防水工程在无水干燥状态下作业。

1)实行井点降水、地面排水及基坑排水等措施,将施工范

围内的地下水位降至工程底部最低高程500mm以下,降水

作业应持续至回填完毕。2)有自流排水条件的地下工程,应采

纳自流排水法,无自流排水条件且防水要求较高的地下工程,

可采纳渗排水、盲沟排水或机械排水等措施。

6防水混凝土在终凝前被