- 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
国道321荔浦过境公路改建工程
(北环路)
临时用电安全专项方案
编制:
复核:
审核:
施工单位:广西建工集团联合建设有限公司
编制时间:二○一七年二月
广西建工集团联合建设有限公司
临时用电安全专项方案
一、编制依据
1、国家及地方相关安全政策、法律、法规。
2、LJ10标施工组织设计及专项施工方案。
二、编制目的
为了在本工程临时用电中,贯彻安全生产的方针,做到防护要求明
确,技术合理和经济适用,保证施工过程中人员的安全,防止触电事故的
发生,确保本项目部安全目标的顺利实现,制订本方案。
三、工程概况
本项目位于广西壮族自治区桂林市荔浦县.主线路线设计起点位于在建
的阳朔至鹿寨高速公路荔浦互通出口处,途径土围、井塘、应家厂、钟
家、葛家,终点位于国道323线与南环路相交处,设计路线长8。236097
Km,路基宽度15m,快车道宽2×3。75m,慢车道宽2×3.25m,设计速
度为主线80km/h,支线60km/h,路面采用水泥混凝土路面结构主线设
计有一座中桥,全桥总长39米,桥宽15。5米;圆管涵767米/27道,
倒虹吸19米/1道,盖板涵203米/6道。
支线1设计起点在井塘处与主线在K2+205.817处相交,途经龙口变电站、
县兽医站,终点位于县道156与国道321相交处,设计路线长1。119367
Km,路基宽度10m,快车道宽2×3.5m,慢车道宽2×1m,设计速度为
60km/h,路面采用水泥混凝土路面结构;设计圆管涵31米/2道,盖板
涵19米/1道。
支线2设计起点在龙口水库尾处与主线K5+853。219处相交,途经大岭
口,终点位于乡道901与国道323相交处,设计路线长0.938217Km,路
基宽度10m,快车道宽2×3.5m,慢车道宽2×1m,设计速度为60km/h,
-0-
广西建工集团联合建设有限公司
路面采用水泥混凝土路面结构;设计圆管涵89米/4道.
四、适用范围
国道321荔浦过境公路工程(北环路)全线施工过程中(包括涵洞、
桥梁)的所有临时用电.
五、施工临时用电安全措施
1.一般规定
1.1电工作业必须经专业安全技术培训,考试合格,非电工严禁进
行电气作业。
I。2电工作业时,必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套,酒后不准操作。
1.3所有绝缘、检测工具应妥善保管、严禁他用、并应定期检查、
校验。保证正确可靠接地或接零。所有接地或接零处,必须保证可靠电
气连接.保护零线PE必须采用绿/黄双色线,严格与相线、工作零线相
区别,不得混用.
1。4电气设备的装置、安装、防护、使用、维修必须符合《施工
现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)(以下简称《规范》)的要求。
1.5在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中,必须采用
TN-S接零保护。
1。6电气设备不带电金属外壳、框架、部件、管道、金属操作台
和移动式碘钨灯的金属柱等,均应做保护接零.
1。7定期和不定期对临时用电工程的接地、设备绝缘和漏电保护
开关进行检测、维修、发现隐患及时消除,井建立检测维修记录。
1。8建筑工程竣工后,临时用电工程拆除,应按顺序切断电源后拆
除。不得留有隐患。
-1-
广西建工集团联合建设有限公司
2.施工现场的供电系统必须实施三级配电二组保护。
3.配电箱要求:
3.1配电箱及其内部开关、器件的安装应端正牢固。安装在建筑物
或构筑物上的配电箱为固定式配电箱,其箱底距地面的垂直距离应大于
1
文档评论(0)