公路工程临时用电施工方案47076.pdf

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国道321荔浦过境公路改建工程

(北环路)

临时用电安全专项方案

编制:

复核:

审核:

施工单位:广西建工集团联合建设有限公司

编制时间:二○一七年二月

广西建工集团联合建设有限公司

临时用电安全专项方案

一、编制依据

1、国家及地方相关安全政策、法律、法规。

2、LJ10标施工组织设计及专项施工方案。

二、编制目的

为了在本工程临时用电中,贯彻安全生产的方针,做到防护要求明

确,技术合理和经济适用,保证施工过程中人员的安全,防止触电事故的

发生,确保本项目部安全目标的顺利实现,制订本方案。

三、工程概况

本项目位于广西壮族自治区桂林市荔浦县.主线路线设计起点位于在建

的阳朔至鹿寨高速公路荔浦互通出口处,途径土围、井塘、应家厂、钟

家、葛家,终点位于国道323线与南环路相交处,设计路线长8。236097

Km,路基宽度15m,快车道宽2×3。75m,慢车道宽2×3.25m,设计速

度为主线80km/h,支线60km/h,路面采用水泥混凝土路面结构主线设

计有一座中桥,全桥总长39米,桥宽15。5米;圆管涵767米/27道,

倒虹吸19米/1道,盖板涵203米/6道。

支线1设计起点在井塘处与主线在K2+205.817处相交,途经龙口变电站、

县兽医站,终点位于县道156与国道321相交处,设计路线长1。119367

Km,路基宽度10m,快车道宽2×3.5m,慢车道宽2×1m,设计速度为

60km/h,路面采用水泥混凝土路面结构;设计圆管涵31米/2道,盖板

涵19米/1道。

支线2设计起点在龙口水库尾处与主线K5+853。219处相交,途经大岭

口,终点位于乡道901与国道323相交处,设计路线长0.938217Km,路

基宽度10m,快车道宽2×3.5m,慢车道宽2×1m,设计速度为60km/h,

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广西建工集团联合建设有限公司

路面采用水泥混凝土路面结构;设计圆管涵89米/4道.

四、适用范围

国道321荔浦过境公路工程(北环路)全线施工过程中(包括涵洞、

桥梁)的所有临时用电.

五、施工临时用电安全措施

1.一般规定

1.1电工作业必须经专业安全技术培训,考试合格,非电工严禁进

行电气作业。

I。2电工作业时,必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套,酒后不准操作。

1.3所有绝缘、检测工具应妥善保管、严禁他用、并应定期检查、

校验。保证正确可靠接地或接零。所有接地或接零处,必须保证可靠电

气连接.保护零线PE必须采用绿/黄双色线,严格与相线、工作零线相

区别,不得混用.

1。4电气设备的装置、安装、防护、使用、维修必须符合《施工

现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)(以下简称《规范》)的要求。

1.5在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中,必须采用

TN-S接零保护。

1。6电气设备不带电金属外壳、框架、部件、管道、金属操作台

和移动式碘钨灯的金属柱等,均应做保护接零.

1。7定期和不定期对临时用电工程的接地、设备绝缘和漏电保护

开关进行检测、维修、发现隐患及时消除,井建立检测维修记录。

1。8建筑工程竣工后,临时用电工程拆除,应按顺序切断电源后拆

除。不得留有隐患。

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2.施工现场的供电系统必须实施三级配电二组保护。

3.配电箱要求:

3.1配电箱及其内部开关、器件的安装应端正牢固。安装在建筑物

或构筑物上的配电箱为固定式配电箱,其箱底距地面的垂直距离应大于

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