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CRRT患者的代谢特点及营养策略;急性肾功能损伤的RIFLE分层诊断标准
RIFLE标准;?10~30%重症患者合并AKI,5~10%的AKI患者需要CRRT治疗
?因素:
–摄入不足与分解增加导致能量与营养的负平衡营养状况
–加重负平衡,营养不同,分子清除率不同,使AKI/ARF患者营养状态更为复杂
?了解其营养代谢改变特点是提供合理治疗的前提
UchinoS,etal.IntenCareMed.2007;33(9):1563
;AKI/ARF患者CRRT时面临的困难;AKI/ARF时营养代谢改变的特点;ARF/CRRT对营养代谢的影响;ARF/CRRT对营养代谢的影响
;CRRT对糖代谢的影响;CRRT对糖代谢的影响;CRRT对蛋白质代谢的影响;CRRT时蛋白质(AA)丢失; CRRT相关的蛋白质丢失;置换液量越大,通过滤器次数越多,丢失营
养素量也越多
;AKI/ARF及RRT对蛋白质代谢影响;ARF/CRRT对脂肪代谢的影响;ARF/CRRT对微营养素代谢的影响;ARF/CRRT对微营养素代谢的影响;AKI患者REE测量;CRRT时的营养管理
;CRRT期间能量补充与平衡;CRRT时蛋白质补充;Assessmentofproteincatabolism
andaminoacidposologyinARF;无尿患者CRRT期间蛋白质供给量
对血浆AA水平的影响;AKI/ARF与CRRT治疗期间
营养支持推荐意见;Guidelinesfortheprovisionand
assessmentofnutritionsupporttherapyintheadultcriticallyillpatient:ASPEN2009
;Summary?of?nutrition?support??????
recommendations?for?adult?CRRT?pts;Summary?of?nutrition?support??????
recommendations?for?adult?CRRT?pts;小结;历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯的变化资料;[自读教材·填要点];3.发展
(1)原因:
①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的。
②修路成为中国人的强烈愿望。
(2)成果:1909年建成通车;民国以后,各条商路修筑权收归国有。
4.制约因素
政潮迭起,军阀混战,社会经济凋敝,铁路建设始终未入正轨。;二、水运与航空
1.水运
(1)1872年,正式成立,标志着中国新式航运业的诞生。
(2)1900年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,几乎都是在列强排挤中艰难求生。
2.航空
(1)起步:1918年,附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制。
(2)发展:1918年,北洋政府在交通部下设“
”;此后十年间,航空事业获得较快发展。;三、从驿传到邮政
1.邮政
(1)初办邮政:1896年成立“大清邮政局”,此后又设,邮传正式脱离海关。
(2)进一步发展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驿站;1920年,中国首次参加。;2.电讯
(1)开端:1877年,福建巡抚在架设第一条电报线,成为中国自办电报的开端。
(2)特点:进程曲折,发展缓慢,直到20世纪30年代情况才发生变化。
3.交通通讯变化的影响
(1)新式交通促进了经济发展,改变了人们的通讯手段和,
转变了人们的思想观念。
(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强,使异地传输更为便捷。
(3)促进了中国的经济与社会发展,也使人们的生活。;[合作探究·提认知];依据材料概括晚清中国交通方式的特点,并分析其成因。
提示:特点:新旧交通工具并存(或:传统的帆船、独轮车,近代的小火轮、火车同时使用)。
原因:近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困,阻碍社会发展;西方工业文明的冲击与示范;中国民族工业的兴起与发展;政府及各阶层人士的提倡与推动。;[串点成面·握全局];;2.特点
(1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程,铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。
(2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。
(3)地域之间
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