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铁路客运春运工作总结（通用6篇）

铁路客运春运工作总结（通用6篇）

时间飞快，一段时间的工作已经结束了，回首这段不平凡的时间，

有欢笑，有泪水，有成长，有不足，让我们好好总结下，并记录在工

作总结里。那么问题来了，工作总结应该怎么写？下面是小编收集整

理的铁路客运春运工作总结（通用6篇），希望对大家有所帮助。

铁路客运春运工作总结1

伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期40天的春运终于圆满结束，

20xx年春运以来武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20xx年

春运会议精神，加强领导，精心部署下，实现了春运工作目标，圆满

完成了春运任务，铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性

进步。20xx年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点，也是以

后的一个方向，铁路沿袭几十年的购票方式在20xx年的春运中得到了

真正彻底的改变。一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排

队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了；二是多年来票贩子猖獗、

倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。

现将今年春运工作总结如下:

一、转变观念，重在服务

今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务，提高铁路整体

服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念，

做好每一位来到窗口的旅客的服务工作，把春运工作作为展示行业风

貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对于重点旅

客和特殊群体提供购票方便。这是铁路今年春运工作所要抓的重点，

对于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门，20xx年的春运对于铁路的

关注度丝毫不输于以往任何一年，在没进入春运的前几个月关于铁路

各方面的报道就异常的多，铁路上的一举一动都引起社会很大的关注，

社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求，也可以说是人们的

维权意识更强了。因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能

否买到票的问题，春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难

改变的，这也不是我们一个普通的铁路售票员所能解决的，我们唯一

能做的是做好每一位来窗口的旅客的服务工作，做好我们该做的事。

而且随着铁道部的撤销，铁路政企分开后的市场化经营模式，只会对

服务工作要求越来越高，大家也在慢慢转变这种观念，做到非常时期

非常对待，调整心态，对待好每一位窗口的旅客。

二、科学增开窗口，实现售取分开

车站20xx年春运售票以便民利民，方便旅客购票为目标，发挥互

联网售票、电话订票优势，并根据互联网、电话订票等新型售票方式

的特点，科学增开取票窗，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多

个取票专窗，车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为应对旅

客取票高峰，车站对第二售票厅进行改造，并在春运前增设了20多台

自售和自取机，合理增开临时取票专窗，保证旅客购票、取票方便、

快捷。实行售票、取票分离，为旅客提供快捷、人性化的售票、取票

服务。20xx年铁路系统的售票方式随着去年开通互联网电话订票，并

总结经验进行技术改造后，今年的售票方式彻底有了改变，以往彻夜

排队购票，票厅总是爆满，人员彻夜加班轮番上岗机器设备磨损严重

的局面得到了彻底改观，让售票窗口的工作压力大大的减少，这是铁

路售票工作以后的一个新发展方向，以后更多的机器和设备将取代人

工，自动化程度会更高，人们的出行会更加的便利。这是一个新的开

始，以后会慢慢完善。

三、民工团体和学生票设立专窗

车站按部、局的规定要求，全力做好民工团体票发售工作，车站

通过向社会媒体多次多方宣传，走访部分民工集中的企业，切实做好

返乡民工团体票发售工作。并派售票员进入基层企业进行发售车票，

方便不会网上订票的农民工团体。开设学生售票专窗，并将学生票售

票时间提前二十天，受理学生个人购票业务。让这些特殊群体能及时

买到票回家过年。

四、运输进款和局担当取得好成绩

今年的春运售票二班的广大职工在领班的带领下，做好每一位到

窗口旅客的服务工作，引导旅客购买心仪的车票，并很好的进行了客

票的营销工作，既满足了广大到窗口买票的旅客，也圆满的完成了今

年的运输进款收入，并在运输进款和局担当进款收入评比中取得了三

个班第一的好成绩，这也让