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毕业设计（论文）
汽车装配调试中常见问题分析
论文作者：
指导教师：
专业：机电一体化技术
系（院）：机电工程系
答辩日期：2015年5月12日
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汽车装配调试中常见问题分析
摘要
汽车是由各种零件、部件或总成装配而成。所谓装配就是将各种零部件及总成
按规定的技术条件和质量要求组装成完整产品的生产过程。是汽车制造的最后一道
工序，是决定整车质量的重要环节。在汽车装配过程中只有达到装配精度要求才能
保证整车质量。其中汽车配气机构的装配与调试又是整个汽车装配中非常重要的环
节。
配气机构的功用是按照发动机每一气缸所进行的工作循环和发火次序的要求，
定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及
时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。新鲜充量对于汽油机而
言是汽油和空气的混合气，对于柴油机而言是纯空气。
发动机的配气机构就好比人体的呼吸系统，进排气的机械动作就有如人体的呼
吸气。尽管配气机构的作用相当于人体的呼吸器官，但是它的工作原理以及构造却
相对要复杂许多。
关键词：装配，发动机，配气机构
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目录
摘要···················································································Ⅰ
目录···················································································Ⅱ
第1章绪论···········································································1·
1.1课题背景········································································1·
1.2研究的目的、意义·····························································1·
1.3本课题在国研究现状···························································1·
1.4研究的容、思路和方法·························································1·
1.5预期达到的目标
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