铁路技师述职报告.pdfVIP

铁路技师述职报告

技师是具备相关机构技术，掌握或精通某一类技巧、技能的人员。

技师异于一般工程师，技师属于职业资格，工程师属于职称。下面是

给大家的铁路技师述职报告模板，欢迎参考阅读！

铁路技师全体人员报告（一）一、上千万个线头要个个完好

太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区，承担着多条线

路维修的铁路信号设备的保养维修任务。旅客看到的信号灯，只是铁

路信号设备的冰山一角，机房内有数百个机柜，接线线头有上所千万

个，室外线路上有900台联锁道岔，每台道岔用5台马达驱动，以便

使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备非常精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了风

险问题，信号显示就会异常，我们必须争分夺秒通过计算机分析，是

哪里出了问题，然后迅速将故障倘若。

车间余名职工，织布的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

二、基层工作从午夜零点开始

从早到晚信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运

行，夜间维修保养，从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上

不开行列车，信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号场地设

备。每个月，我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。冬天的夜晚，

铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这铁路工班长信号工

们依然架设照明设备，一丝不苟地检修着。凌晨四点，天窗点到了，

我们便清点工具，陆续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点

才能入睡。午饭后，新一天的工作计划下达，我们又开始做准备，研

究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点，开点名会，又一个天

窗点作业即将开始。

三、厚厚的线路图册被翻旧了

我从事铁路信号工作已经有个年头了，有时候会带领一帮年轻人

不分寒暑、不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号设

备良好的运行状态。

信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有细微变化，

通过基本操作监控直线曲线就能看出异常。因此，我们这些信号工们

除了能武，还要能文，夜间去现场检修保养，白天还要轮流值班看音

频监控，看数据，看曲线，通过看出数据比对看出异常信号的蛛丝马

迹。

铁路技师述职报告（二）进入电务段转眼几年了，这几年时间尽

管极为有限，但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和下，我控制掌

握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历，我也许学到了

许多，成熟了许多。见习期间的是以往所学理论知识与现场实践相结

合的过程，我对铁路的认识也铁路工程从书本上的感性认识升华到现

在工作中的理性认识。态度在组织工作期间我不断调整自己的心态，

虚心学习，努力提高自己各方面的能力，让自己完成了具体表现从低

阶信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些其他工

作，这也是一段完善人格，充实自我的过程，受益匪浅。在工区师傅

和同事的教和帮助场站下，通过自身的不断努力，我拿下了很大的进

步，现将总结如下：首先，在岗前培训整个过程中，我学习了许多规

章制度，以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事

要特别是铁路工作，它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作

更加有效率，才会使得我们少犯错误；在中我还学到了了需要承担自

己的责任，责任代表了一个人的品质，责任使人看起来稳重，使人知

道自己的义务，使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我

而言就是质的积累，量的飞跃。

这里的事由陌生到熟悉，这里的环境由艰难到适应，还有那望不

到头的钢轨又偏爱迷茫到钟爱，工作使我懂得了什么叫兢兢业业，什

么叫知难而进，什么叫学无止境，在这一年的工作中会，在各位领导

的殷切关怀和耐心指导开导下，在通过书本的学习以及自己不断的实

践学习到了许多书本上没有的现场知识，促使我对以前学习的理论知

识有了更深刻的愈认识，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。

其次讲授在工作方面的业务知识学习中，我掌握了信号机、轨道

电路、转辙机的基本知识，这三项是铁路信号的基础，所以学好这三

项对今后的工作有着至关重要的作用。

在这几年的工作中我学习到了很多东西，同时我也积累了作为一

名合格证书信号工技师应该潜能具有的基本能力，那一刻这一刻我要

调整好自己的心态，以“天行健，君子自强不息”的精神来面对一切

困难，同时在这几年的基层工作过程中我也暴露暴露了一些问题，对

工作态度的不积极，对标准规范掌握不相符，独立解决困难自主性的

能力还不够，我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到，所以

我一定会努力改