学西路河塘处理施工方案说明书.doc

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一、工程概况及施工组织机构

1．编制依据

1.1《六合区广益西路建设工程招标文件》；

1.2六合区广益西路建设工程施工设计图纸及相关技术资料；

1.3《给水排水管道工程施工及质量验收规范》（GB50268-2008）；

1.4《公路路面基层施工技术规范》；

1.5《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；

1.6《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）；

1.7《土工合成材料应用技术规范》(GB50290-98)；

1.8南京市建力测绘勘察院提供的《广益西路岩土工程勘察报告》；

1.9南京市建力测绘勘察院提供的测量报告。

2．编制原则

2.1严格按工期、质量、安全目标等要求编制施组，使业主各项要

求均得到有效保障。

2.2遵循施工技术规范和验收标准的原则，严格按施工技术规范要

求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

2.3在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发、科学组

织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效的工程质量目标。

2.4遵循科技是第一生产力的原则，充分应用新技术、新工艺、新

设备、新材料四新成果，发挥科技在施工生产中的先导保障作用。

2.5遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手

段合理调配，以达到整体优化的目的。

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2.6遵循贯标机制的原则，ISO9002质量标准体系在本项目自始至终

得到有效运行。

3．工程概况

本工程为六合雄州组团西北片区路网改造工程（学西路），位于南京

六合区西北片区，道路红线宽度为20m,北起建设西路，途径教育西路，

完善了城市路网结构。

学西路全长977.358m，设计等级为城市支路，设计时速为40Km/h，

沿线范围内沟塘较多，北部地势较高，南部地势较低。

道路路面结构：车行道为沥青砼路面、人行道为舒布洛克砖人行道

板。道路横断面布置为：3米人行道＋14米机动车道+3米人行道=20米,道路机动车道路结构层自下而上为：30㎝厚12%石灰土＋30cm厚二灰碎石基层＋6cmAC－20型中粒式沥青砼下面层+5cmAC－16型中粒式沥青砼+4cmAC－13型细粒式沥青砼上面层。非机动车道结构层为：20cm厚12%石灰土＋20cm厚二灰碎石基层+5cmAC－16型中粒式沥青砼+4cmAC－13型细粒式沥青砼面层。人行道结构层为15cm厚12%石灰土+10cmC20砼垫

层+3cm1:2水泥砂浆+10cm*20cm*6cm舒布洛克砖人行道板。

设计车行道、非机动车道采用1.5%路拱，人行道采用2.0%直线坡。路面排水依靠道路纵、横坡度和挑落水（纵坡≥3‰不设）汇集到道路两

侧双篦雨水进水口，流入雨水管道。

本工程沿线位于滁河河漫滩地貌单元（里程桩号约K0+440---K0+960）与滁河阶地地貌单元（里程桩号约K0+000---K0+420，

约K0+960---K0+977.358）之上，沿线主要为原有厂区、河塘及农田，

共计6各水塘及一条水沟，其中：

塘1：塘深约2.2米，水深0.6—1.0米，淤泥厚0.3—1.0米。

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塘2：塘深约1.5米，水深0.3—0.5米，淤泥厚0.3—0.4米。塘3：塘深约1.4米，水深0.3—0.5米，淤泥厚0.3—0.5米。塘4：塘深约1.2米，水深0.4—0.6米，淤泥厚0.3—0.4米。塘5：塘深约1.2米，水深0.3—0.5米，淤泥厚0.3—0.5米。塘6：塘深约1.8米，水深0.5—0.8米，淤泥厚0.3—0.5米。

沟：塘深约1.2米，水深0.3—0.5米，淤泥厚0.3—0.5米。

二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料

运到施工现场的方法

1．设备、人员动员周期

根据南京市六合雄州组团西北片区路网改造工程任务、工期和质量要求，我单位抽调路基工程作业队、路面综合作业队及部分土石方路面机械，组成人员精干、设备精良的施工队伍，以确保本合同段施工任务

的完成。

从现在起我单位计划用2天时间对参加本合同段施工的人员进行技术培训和思想动员，对所有的设备进行全面整修和保养。进一步对现场进行调查，同时保证各种临时工程及设施布置完毕，完成对材料的检验、组织订货工作；技术人员完成对图纸的审核，对线路进行复测，组建工地临时试验室，完成各项施工准备工作，协调好地方关系后，展开对合

同段河塘的全