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城市轨道交通换乘站布局设计

摘要

随着世界各国城市化进程不断加快，城市人口的迅速增长，为满足人们的交通需要，轨道交通作为解决城市交通问题，特别是大城市和特大城市交通问题的一种手段而被广为推行，对城市社会经济发展起到了巨大的推动作用。为解决大宗客流的顺利通行，换乘站的重要作用也不可小视。本文根据城市轨道交通换乘站进行分析，提出郑州紫荆站布局设计的方案，使得该站换乘效率、设施设备和乘客舒适性达到最优。

关键词：换乘站；客流；布局设计

ABSTRACT

Withtheacceleratingurbanizationprocessandtherapidgrowthofurbanpopulationinvariouscountriesaroundtheworld,railtransithasbeenwidelypromotedasameansofsolvingurbantrafficproblems,especiallyinlargecitiesandmegacities,inordertomeetpeoplestransportationneeds,andhasplayedasignificantroleinpromotingurbansocio-economicdevelopment.Inordertoensurethesmoothpassageoflargepassengerflows,theimportantroleoftransferstationscannotbeunderestimated.Basedontheanalysisofurbanrailtransittransferstations,thispaperproposesalayoutdesignschemeforZhengzhouZijingStationtooptimizethetransferefficiency,facilitiesandequipment,andpassengercomfortofthestation.

KEYWORDS:TransferStation;Passengerflow;LayoutDesign

目录

TOC\o1-3\h\z\u摘要 I

ABSTRACT II

1绪论 1

1.1研究背景及意义 1

1.2国内外研究现状 1

1.3研究内容及研究方法 3

2轨道交通换乘站客流分布 4

2.1换乘站客流组织 4

2.1.1换乘站客运组织原则 4

2.1.2城市轨道交通客流分布特性分析 4

2.1.3城市轨道交通换乘站乘客特性分析 5

2.1.4客流规模的影响因素分析 5

2.2城市轨道交通换乘站分析 6

2.2.1城市轨道交通换乘站换乘方式 6

2.2.2城市轨道交通换乘站功能 10

2.3换乘行为特性分析 11

2.3.1心理需求 11

2.3.2行为特征 11

3城市轨道交通换乘站存在的问题 13

3.1换乘时间过长 13

3.2换乘距离不平衡 13

3.3换乘站设置不合理 13

3.4换乘组织不协调 14

4城市轨道交通换乘站问题改善对策 15

4.1换乘站问题改善对策 15

4.2换乘设施的细化设计 16

4.2.1出入口设计 16

4.2.2人行通道设计 17

4.2.3售票检票设施设计 21

4.2.4无障碍设施设计 22

4.2.5其他细节设计 24

5.总结 26

参考文献 27

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1绪论

1.1研究背景及意义

20世纪下半叶以来，伴随着世界范围内的城市化进程，世界各国的城市区域逐渐扩大，城市人口迅速增长”。目前，世界上常住人口达到100万的城市已经超过300个。在我国，2003年末全国城市数为660座，其中人口100万-200万的特大城市有141座，人口超过200万的超特大城市有33座。城市化的迅速发展，使世界各国城市在就业、住房、环境和交通等问题上面临严峻的挑战。轨道交通作为解决城巿交通问题，特别是大城市和特大城市交通问题的一种手段而被广为推行，对城市社会经济发展起到了巨大的推动作用。目前，世界主要大城市大多有比较成熟与完整的轨道交通系统。有些城市轨道交通运量占城市公交运量的50%