汽车底盘构造与维修 教案1.pdf

汽

车

底

盘

教

案

学校：资阳市乐至机电职业技术学校

教师：吕世成

班级：15级/14级2、3班

教学悬架概述

课题

课题课时上课

新授课2课时

类型安排时间

教

学1、了解独立悬架、非独立悬架的有关概念。

目2、悬架的基本组成结构、功用、类型。

标

教学教学

悬架的组成、功用悬架的类型

重点难点

教学准备教材、教案

课题引入请同学们思考下什么是悬架？

师生互

教学动

教学过程

手段活动设

计

汽车车架或车身若直接安装于车桥上，则会由于道路不平

而上下颠簸振动，从而使车上的乘员感到不舒服或者使货物损

坏。因此，汽车上必须装有具缓冲、减振和导向作用的悬架装

置。

一、悬架的概念：

汽车悬架：是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之

间一切传力连接装置的总称。

二、悬架功用：是把路面作用于车轮上的各种力及其力矩

传递到车架（或承载式车身）上，以保证汽车正常行驶。

三、悬架组成：主要由弹性元件、导向装置、减振器等三

部分组成。（教材图3-35）

弹性元件的作用——缓冲：是承受并传递垂直载荷，缓和

不平路面引起的冲击，使车架（或车身）与车桥（或车轮）之

间保持弹性连接。

减振器的作用——减振：是使弹性系统因受冲击而产生的

振动迅速衰减。

导向装置的作用——导向：是传递除垂直力以外的各种力

和力矩，并确定车轮相对于车架（或车身）的运动轨迹。

四、汽车悬架分类：非独立悬架和独立悬架。

（1）非独立悬架（教材图3-36a）结构特点是两侧车

轮安装在一根整体式的车桥上，车轮连同车桥一起通过弹性元

件悬挂在车架（或车身）下面。

（2）独立悬架（教材图3-36b）则是两侧车轮各自独

立地通过弹性元件悬挂在车架（或车身）下面，其车桥都是断

开式的。

（1）汽车悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间一切传力

连接装置的总称。它的功用是把路面作用于车轮上的各种力及其力矩传递

课堂小结到车架（或承载式车身）上，以保证汽车正常行驶。

（2）汽车悬架可分为两大类：非独立悬架和独立悬架。

作业

布置