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发动机拆装实习报告

现代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和网络相结合

的学科。采用各种方法和设备在不将车辆解体的情况下发现问题并给

予排除是其真正目的。在新技术的保证下，大大提高了在用车辆维修

和检测的效率。

汽车制造出来后和在使用过程中，由于各种各样的原因不可避免

地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性

等发生变化。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。当汽车

发生故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，

找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除故障，就需要借助汽车诊断

技术。

通常情况下，汽车的故障分为以下几种情况：易损零件和零件质

量差异、汽车使用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障

诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛地存在于汽车的制造、

使用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应十分注意，特

别是在使用中要注意汽车的故障，有故障要及时发现、及时排除，才

能使汽车在使用过程中减少出现事故。

汽车常见故障，可用经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观

症状的异常来判断。常见故障主要有：汽车性能异常、汽车使用工况

异常、汽车异常响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车渗

漏、汽车外观失常、汽车驾驶异常等。

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其中汽车性能异常和汽车使用工况异常危害最为严重。汽车性能

异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明

显低，汽车加速性能差;汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘

坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易

跑偏，车头摆振;制动跑偏，制动距离长或无制动等。而汽车使用工

况异常指的是汽车使用中突然出现某些不正常现象：行驶中发动机突

然熄火;需要制动时汽车无制动;冬季汽车发动不起来;发动机熄火后

发动不起来;行驶中转向突然失灵;更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火

等。症状表现比较明显，发生原因比较复杂，主要是汽车内部有故障

没有被注意，发展成突发性损坏。

车辆的故障多种多样，有些故障是容易发现并方便排除的。但有

些隐藏于车体内部，或者会在长期使用中慢慢凸显的故障通常难以察

觉。不易发觉的故障随着使用其程度加剧最终带来不必要的损失。因

此有效的诊断不失为一种经济且安全的措施，使车辆的使用寿命延

长、可靠度提升。

在实际应用中，车辆故障的诊断方式有很多。汽车在行车途中，

发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除故障，才

能使汽车继续行驶;有些故障比较大或比较复杂，汽车驾驶员较难自

己解决，要由汽车修理工和汽车维修工程技术人员来检查、诊断、排

除。汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断的方法

和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障

诊断也是容易做出的。这些方法基本上可以归纳为：观察法、听觉法、

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试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、分段检查法和局部拆装

法等。应用这些方法，要有理论做指导;充分了解汽车的使用和维修

情况，充分了解故障的发生情况。对于汽车上出现的比较简单的故障，

只凭经验和感官即可找到原因和所发部位;对于疑难故障，只能凭仪

器和应用专门的故障诊断设备才能找到，有了仪器和设备，也要会用，

使用中还要结合维修经验，灵活的运用这些故障诊断方法，对故障做

出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累经验，就会应用自

如。

我们的实习过程中，主要接触的还是借用各种电子设备检测车辆

的问题。而这些设备的使用原理便是观察法和分段检查法诊断故障。

所谓观察法就是汽车修理工按照汽车使用者指出的故障发生的

部位仔细观察故障现象，而后对故障做出判断，这是一种应用最多的

最基本的也是最有效的故障诊断法。

在观察的过程中，还要用经验和理论，做出周密的思考和推证，

不能简单草率，不能为表面现象所迷惑。有些现象对于有经验者也不

是一下子就能看清楚的，那么就要多看几次，仔细的观察，才能由表

及里，把故障现象看透。

因此在观察的同时也要借用其他方法来一一验证。结合推理得到

最终结果。

分段检查法较之观察法要有根据的多。

所谓分段检查法，就是汽车修理工按照汽车上的线路、管路和带

有系统性质的工作路线检查故障，检查可以按照系统从动力