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无线《维规》部分题库
一、填空
1、铁路无线通信系统（以下简称无线通信）是铁路的重要基础设
施，对铁路与安全起着重要的作用。
2、铁路无线通信主要包括列车无线调度通信（简称无线列调，含承载的列
车无线车次号校核信息传送、调度命令无线传送）、列车无线防护通信、列
尾通信等。
3、铁路无线通信系统的建设和运用由统一规划。
4、铁路无线通信必须执行国家通信和等有关规定。
5、铁路无线通信工作应遵循统一规划、统一、逐级负责和科学管理的
原则，实行、铁路局、通信（电务）段三级管理以及段、车间、工区（班
组）三级的模式。
6、铁路通信管理应树立全程全网观念，实施统一、分级管理的原则。
7、铁路无线通信工作由维修、中修、大修三个修程组成。
8、维修工作应坚持预防为主、强度与性能并重的原则，推进全面，不
断改进维修方式，推广先进维修经验，科学合理地开展工作，提高无线
通信运用质量和管理水平。
9、铁路无线通信的维修工作包括日常、集中检修、重点整治。
10、铁路无线通信系统的设置、停用及使用频率由通信主管部门批准，
设备的启用、停用、移设、拆除由铁路局通信主管部门批准。
11、购置使用铁路无线通信设备，必须符合国家、的政策、技术
标准，采用取得铁路准入资质或通过技术的产品。
12、无线通信设备使用、单位要树立全程全网观念，不得随意变动设备制式、
使用频率、、天线型式、天线高度。
13、当铁路无线通信系统及其设备受到干扰时，应及时上报无线电管理机构，积
极配合无线电管理机构查找和处理干扰源。
14、无线通信设备使用及管理单位，要建立严格的使用管理制度。
15、投入运用的设备由使用单位负责保管，对丢失或人为损坏设备造成的经济损
失，由使用单位赔偿。
16、铁路无线通信的施工和应充分利用“天窗”时间进行。
17、无“天窗”且需立即处理的故障设备抢修，必须经行车人员同意、
登记要点后进行。
18、处理室外设备故障时，单人进行作业，必须设置安全防护措施、设置安
全防护人员，指定专人担任瞭望防护工作。
19、作业工具、材料或设备侵入铁路限界。
20、在站场内行走或作业，必须注意来往车辆的调动与运行。
21、横过铁路时，不得从停留的车辆下穿越，邻线避车、扒乘、跳下行驶中
的机车或列车。
22、检修或更换机车天线、馈线时，应按安全技术规则有关规定采取必要的措
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