桥梁工程桩基施工技术方案.docx

桥梁工程桩基施工技术方案

钻孔灌注桩基施工工艺流程

施工准备

施工准备

钻机平台搭设

桩位放样

埋设护筒

钻机就位、开孔

钻进

终孔检查

制作护筒

泥浆制备

灌注水下砼

桩头凿除

桩基试验

砼拌合运输

安放导管

导管拼装试验

二次清孔

清孔、安放钢筋笼

钢筋笼制作

砼试块制作、养护

砼试块试验

1、成孔施工工艺

根据设计院提供的设计图纸和地质勘测报告，本工程灌注桩桩基施工采用反循环汽车钻4台（型号HG200）。

剪影桥钻孔灌注桩共计12颗，桥墩桩基2颗直径1.5m桩长51m全桥共计8颗，加劲梁桩基2颗直径1.2m桩长33m全桥共计4颗；

凌波桥主桥2#、3#桥墩桩基2颗直径1.5m桩长50m的灌注桩全桥共计8颗，2#、3#过渡墩引桥侧盖梁桩基为2颗直径1.2m桩长46m的灌注桩全桥共计4颗，1#引桥桥墩桩基为2颗直径1.5m桩长50m的灌注桩全桥共计2颗，1#、4#引桥桥台桩基为3颗直径1.2m的灌注桩，1#桩长51m，4#桩长46m。

农庄桥桥台桩基础由4颗直径1m桩长30m的灌注桩组成，全桥共计8颗。

根据地质勘察报告，桥梁基础钻孔灌注桩穿越杂填土、粉质粘土、粉砂，钻孔深度达不到粗砂夹卵石层，结合公司以往的施工经验，本工程选用反循环汽车钻机。

1、施工准备

（1）施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸，充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况，并提前进行技术交底。

（2）试验室对到场钢筋、水泥、砂、石等材料按照试验要求及频率进行自检，自检合格后报监理单位试验监理工程师检查；试验确定混凝土配合比，报审合格后用于施工。

（3）人员的组织和安排均己到位，施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训，施工的协调工作己做好。施工机械设备已配备到位且已检修调试完毕，满足开工需要。施工便道能满足各种机械设备的正常通行，人员和机械设备可直接进场作业。在灌注桩施工区内进行清障，平整场地并填筑工作平台，布置排水系统。

（4）主要施工机械

主要施工机械表

序号

机械设备种类型号

单位

数量

备注

1

反循环汽车钻HG200

台

4

施工时根据实际情况可适当调整

2

泥浆泵BW-160

台

4

3

装载机ZL30

台

2

4

砼搅拌运输车

台

10

5

对焊机UN-75

台

2

6

电焊机BX1-315

台

6

7

钢筋弯曲机GW-30

台

4

8

钢筋切断机GQ-40

台

4

9

钢筋调直机TZH-4

台

4

10

汽车式起重机QY25

台

2

11

挖掘机

台

4

2、河道范围内桥梁桩基施工前首先进行筑岛围堰，采用填土筑岛。

3、测量放线

为确保桥梁桩基定位准确，在古运河剪影桥和凌波桥东西两岸各砌筑两个控制桩。控制桩坐标由测绘院提供，提供控制桩以后项目部组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测，放出桩位线，增设桩位控制桩并加固，控制桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方，并报监理工程师审批。

桩基放位完成后由监理单位、就桩位进行复测，合格后方可进行下道工序施工。

4、泥浆制作

在桩孔位置边设置泥浆池，作为灌注桩的泥浆循环系统。钻机开钻前，先在泥浆池中进行人工造浆，作钻孔前期的护壁作用，每个泥浆池平面尺寸约6×10m，

根据施工经验，本桥用泥浆采用优质膨润土、烧碱、纤维素制成，其各组成成分性能和用量如下：

膨润土：主要成分为蒙脱石，分钙土和钠土，使用时加入纯碱改造成钠土用于配浆。他具有相对密度低、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力小、造浆能力大等优点。

烧碱（Na2CO3）：调整泥浆的PH值，使其保证在8—10的偏碱性范围内，以保证水化膜的厚度，提高泥浆的胶体率（稳定率）和稳定性，降低失水量，同时避免了因ph值过小而引起钻头锈蚀和粘土颗粒难于分解而降低粘度，也避免了ph值过大而引起粘土颗粒凝聚力减弱而造成裂解使孔壁坍塌。

纤维素（cmc）：增加泥浆粘性，使土层表面形成薄膜而防护孔壁剥落并有降低失水量的作用。

凌波桥西岸泥浆池布置示意图

钻孔时当泥浆过稠、泥浆池内钻渣过多和钻孔结束清理泥浆池时，将多余的泥浆及钻渣排出泥浆池。泥浆排放场安排专人看护，及时予以加宽加高，以免流入河中造成环境污染。

桩基施工顺序

每个承台盖梁的相邻桩基不能连续施工，必须保证桩基施工最小间距大于4d或者相隔超过36小时。施工顺序根据现场实际调整。

（2）护筒的埋设、桩位的复测

护筒底端埋入天然地层。埋设护筒时，按桩位中心挖一底面直径较桩径大1m圆坑。在安放护筒前将坑底整平，再安放护筒使大致就位。护筒就位要准确，保证护筒中心与桩位中心一致、筒壁与水平面垂直(即筒壁与桩中心线平行)。首先使护筒底脚居中，然后再将护筒放平，并反复校核直至垂球对准中心，筒壁与垂线的距离均等为止。护筒就位后再通