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A320饮用水系统

一、概要

饮用水系统负责给飞机上的厨房、厕所供水。饮用水系统又分为饮用水储

藏、饮用水分配、水量指示和排放、增压以及饮用水防冰系统。

图1-1

如图1-1，饮用水箱及相关系统管路都位于客舱地板下部。因此，为了飞机

机舱内能正常出水，就必须对水箱增压，此处采用引气来增压。在水箱内部装有

水位传感器，该传感器能实时地将水量信息传递到水勤务面板和FAP面板。由图

可以看出，A320的饮用水系统有3个排放口，前部的排放口由4MP排放活门控

制，主要用于排放前厨房和厕所的余水。中部的排放面板192NB内有一个溢流

活门8MP和排放活门14MP。当水箱的水加满后，8MP便打开，将多余的水排出

机外。14MP直接与水箱相连，因此，该排放口是水箱的主要排放口。在机身后

部的水勤务面板内，还有一个加放水活门16MA，它可以用来排放后厨房及厕所

的余水，同时还可以进行加水操作。此外，这4个活门之间还通过钢索相连，因

此，平时在进行放水勤务工作时，只需对勤务面板处的加放水活门进行操作就能

打开所有的放水活门和溢流活门。

此外，为了防止管路结冰，还对部分管路进行了加热，这会在后面的防冰系

统里面讲到。

二、饮用水储藏

饮用水储藏系统由一个水箱和水勤务面板组成。饮用水储存在一个水箱中，

水箱位于前货舱地板右下部的增压舱，即FR29-FR40的隔框内。水箱内部有水量

传感器、引气增压管路以及排放管路等。水勤务面板用于进行加放水等勤务工作。

图2-1

1、水箱

水箱由GFRP材料制成，它的容量是200L，水箱内部和饮用水系统一样被增

压到22-25psi。同时，水箱上还有以下部件：

一个溢流口；

水量传感器的相关管路；

加放水以及水分配管路的接口；

引气增压管路的接口。

2、水勤务面板

图2-2

如图2-2所示，水勤务面板2023VU位于机腹后部左侧，FR65-FR66隔框间。

水勤务面板上有一个加放水控制手柄3254MM、一个加放水接口3252MM以及

4个指示灯光。

加放水活门16MA位于客舱地板下部，该活门安装在FR66隔框外侧的左支

柱处。活门连通了饮用水箱和饮用水勤务面板，我们可以在饮用水勤务面板上人

工选择它的加放水功能。

溢流活门8MP安装在FR35隔框的客舱地板下，该活门的开关是由水勤务

面板上的极限电门3MP和5MP来控制。

3、给水箱加水的方法：（飞机有电的情况下）

当把水勤务面板上的加放水控制手柄从NORMAL位旋转到FILL位并且拉出

时，加放水活门打开。此时，极限电门5MP上电，溢流活门8MP打开，水勤务

面板上的溢流活门指示灯6MP亮。

加水过程中需要的压力最大是50psi。

当水箱加满水后，水量传感器就会关闭加放水活门。加放水控制手柄会自动

收进并回到NORMAL位，此时，极限电门5MP断电，溢流活门8MP会被关断。

三、饮用水分配

如图3-1所示，分配系统的作用就是通过一定的管路，把水箱中的饮用水导

流到特定的饮用水系统用户，以满足机舱内的用水需求。饮用水通过分配管路供

出，厕所和厨房的供水管路分布在客舱地板下，其中，一部分管路的末端在舱底，

如果发生渗漏会通过机身下方的余水口排出。每个厕所和厨房是一个整体，有一

个水关断活门，当水关断活门放到关断位时，能将厕所厨房等水系统用户与水系

统分配管路分隔开。

图3-1

四、水量指示与排放系统

1、饮用水指示

水量指示系统的一个主要部件是水量传感器3MA，它能指示出水箱中的剩

余水量，再将水量信息送往FAP面板和饮用水勤务面板分别呈现给乘务和地面人

员，如图4-1所示。

当饮用水系统的水压不够时，在FAP面板的飞机图形中会有一个蓝框提示“NO

WATERPRESSURE”。饮用水系统中没有剩余水或没有水量的信息，则FAP上会显

示“NOWATERQUANTITYDATAAVAILABLE”。