森林防火公路改扩建项目-路基、路面设计说明.doc

森林防火公路改扩建项目S3-1

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第三篇路基、路面

1初步设计批复意见执行情况

1、根据《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG2111-2019）、《小交通量农村公路工程设计规范》（JTG/T3311-2021)核实路基压实度标准。

回复：按审查意见修改，核实并修改路基压实度标准。

优化本项目挡土墙及护肩圬工材料以减小工程造价，可考虑浆砌片石挡墙、C20片石砼挡墙（护肩）等。

回复：按审查意见修改，优化项目挡土墙及护肩圬工材料。

说明中补充各路段路基路面宽度情况表，路面工程数量表中应增加路面平均宽度及加宽面积。

回复：按审查意见修改，补充路基路宽度情况表。

利用旧路进行路面改造路段路面宽度是否满足双车道标准，如不满足，需增加错车道。

回复：经核实，原道路大部分路段满足双车道要求。

补充取弃土场表及设计图。

回复：按审查意见修改，补充弃土场表及设计图。

2施工图标段划分情况说明

本项目全长2.945km，暂定为一个合同段。

3路基设计原则、路基横断面布置及加宽、超高方案说明

3.1路基设计原则

（1）路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性，路基设计应符合环保要求，避免引发地质灾害，减少对生态环境的影响。

（2）从地基处理、路基填料选择、路基强度与稳定性、防护工程、排水系统以及关键部位路基施工技术等方面进行综合设计。

（3）路基设计宜尽力避免高路堤与深路堑，应结合既有道路纵断面。

（4）做好全面调查研究，充分收集沿线地质、水文、地形、地貌、气候、地震及已建、改建公路的基础资料，根据项目区自然条件和工程地质条件，选择适当的路基横断面形式和边坡坡度。

3.2路基横断面布置

本项目全线按双向两车道，路基横断面形式如下：

K0+000-K0+660段：6.5m=0.25米（硬化土路肩）+2×3.米（行车道）+0.25米（硬化土路肩）。（利用现状宽度）

新建K0+660~K1+1890段：6.5m=0.25米（硬化土路肩）+2×3.米（行车道）+0.25米（硬化土路肩）。（K1+030-K1+100段受两侧居民房屋影响仅利用现状道路）。

K1+890-K2+700段：6.5m=0.25米（硬化土路肩）+2×3.米（行车道）+0.25米（硬化土路肩）。（现状宽度6.5-7.5m完全利用现状公路平纵）

K2+700~K2+944.809现状宽度4.5-5m，6.5m=0.25米（硬化土路肩）+2×3.米（行车道）+0.25米（硬化土路肩）。（利用现状道路在右侧进行拼宽）

3.3加宽、超高方案说明

（1）超高设计

根据《小交通量农村公路工程设计规范》（JTG/T3311-2021），半径小于90m的圆曲线需设置超高。因此，本项目需进行超高设计的路段共24处。

本次设计超高采用线性过渡，超高方式为绕中线旋转，最大超高横坡为4%，超高缓和段设置在直线上，超高缓和段长度按规范允许的渐变率控制。详见道路纵断面图。

（2）加宽设计

加宽范围

根据《小交通量农村公路工程设计规范》（JTG/T3311-2021），当圆曲线半径小于或等于250m时，应在圆曲线范围内设置加宽。因此，本项目需进行加宽设计的圆曲线共27处（利用现状段落未计入），按Ⅰ类加宽值，采用内侧加宽、条件受限处采用两侧加宽或外侧加宽。

加宽缓和段

加宽缓和段设置在直线段，加宽缓和段长度满足加宽侧路面边缘宽度渐变率为1：15～1:30。加宽缓和段采用三次抛物线线形过渡，其过渡公式如下：

（其中ZHx为桩号的位置系数）

如下图所示：

（备注：变化段起点桩号为ZH0，宽度为B0；变化段终点桩号为ZH1，宽度为B1；计算桩号ZHx处的宽度Bx，其中ZHx∈[ZH0，ZH1]。）

（3）用地界：填方路段，用地界一般为路堤边沟外1.0米，未设排水沟的路段坡脚外或坡脚墙外1.0米，挖方路段，用地界一般为边坡顶或截水沟坡顶外1.0米。

4路基设计

4.1设计依据规范

部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）

部颁《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）

部颁《公路路基设计规范》