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引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?5.大致修复(6)图5-57所示为奔腾B2000型组合修复设备。二、实施作业图5-57组合修复设备引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?5.大致修复(6)图5-57所示为奔腾B2000型组合修复设备。①磨除变形区表面涂层,在变形的筋线上垂直点焊若干介子焊片,每个焊片之间保留间距为10~15mm,如图5-58所示。二、实施作业图5-58点焊介子焊片引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?5.大致修复(6)图5-57所示为奔腾B2000型组合修复设备。②在介子焊片的孔洞内插入钢质焊片拉杆,如图5-59所示。二、实施作业图5-59插入钢质焊片拉杆引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?5.大致修复(6)图5-57所示为奔腾B2000型组合修复设备。③安装组合拉伸支架,将支架中部的拉钩连接到焊片拉杆上,如图5-60所示。支腿必须支撑在板件强度较高的部位,否则在拉伸过程中会造成板件受压变形。二、实施作业图5-60安装组合拉伸支架引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?5.大致修复(6)图5-57所示为奔腾B2000型组合修复设备。④旋紧螺杆进行拉伸,如图5-61所示。建议每次拉伸量不要太大。二、实施作业图5-61旋紧螺杆进行拉伸引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?5.大致修复(6)图5-57所示为奔腾B2000型组合修复设备。⑤达到需要的变形量时,可腾出双手用钣金锤轻敲变形区周边凸起,释放变形区内应力,使变形区恢复原始轮廓,如图5-62所示。二、实施作业图5-62轻敲变形区释放应力引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?5.大致修复(6)图5-57所示为奔腾B2000型组合修复设备。⑥旋松螺杆,检查变形区的恢复情况,如有需要,重复步骤④~⑤,直至变形区达到修复要求。⑦取下介子焊片,磨除介子焊疤,进入精确修复环节。二、实施作业引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?6.精确修复精确修复是进一步消除板件变形,使板件上的凸起和凹陷恢复到允许范围的操作过程。手锤敲打不可能使变形恢复到原始的平面度(即使能做到,从工作效率的角度来考虑也没有这个必要),修复到一定程度就可以了,剩余的不平可用钣金腻子填补。但钣金腻子与金属板件毕竟不是同类材料,其膨胀系数也不一致,刮涂得太厚的部位在使用一段时间以后会产生开裂。因此,一般要求精确修复以后,钣金腻子的填补厚度不能大于1mm,即修复区不能高出原始轮廓,也不能低于原始轮廓1mm以上。二、实施作业引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?6.精确修复(1)操作时用质量较小的精修锤轻敲正面凸起,同时用垫铁或撬棍顶住凹陷部位背面。边敲边观察变形的恢复情况,适时改变敲击与垫托的位置和力度,始终保证敲击与垫托的配合能有效使变形区变得平整,同时不产生多余变形。提示:对于任何一处变形来说,在板件的硬度和弹性尚不明确的情况下,初始敲打与垫托力度不宜过大,尝试性敲打几次以后再逐渐加大敲打与垫托力直至力度合适,能有效避免产生人为损伤,提高维修效率。二、实施作业引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?6.精确修复(2)随着变形的逐渐恢复,细微的变形越来越不明显,此时应该在光线较好的地方以较小的角度观察,如图5-63所示,同时用手摸的方法交替检查,感受板面的起伏。磨平介子焊疤可提高检查精确度。二、实施作业图5-63小角度观察引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?6.精确修复(3)对于后期极细微的变形,用钢直尺的侧边靠近板面检查修复后的平面度。钢直尺很薄,检查宽度范围有限,应采取多层次检查,每次检查间距不要太大,如图5-64所示。也可使用车身锉打磨板面检查平面度,修复区内较高的部分打磨以后会留下痕迹,根据痕迹的分布情况继续修复,如图5-65所示。使用时,将打磨面轻压在修复区呈30°角斜推,用力不能太大,避免过多锉削板面金属。二、实施作业图5-64多层次检查引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?6.精确修复(3)对于后期极细微的变形,用钢直尺的侧边靠近板面检查修复后的平面度。二、实施作业图5-65车身锉使用方法引导问题4:车身覆盖件修复的基本流程是怎样的?6.精确修复(4)修复过程中应反复多次检查,几种方法可反复交替使用,提高
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