《山区公路改性聚氨酯混凝土桥面铺装施工技术规程》.pdf

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山区公路改性聚氨酯混凝土桥面铺装

施工技术规程

1范围

本文件规定了改性聚氨酯混凝土铺装体系的设计、施工和质量验收要求。

本文件适用于山区地域环境的新建、改建大跨度钢桥桥面采用改性聚氨酯混凝土铺装施工。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

CJJ11城市桥梁设计规范

JTGB01公路工程技术标准

JTG/T3364-02公路钢桥面铺装设计与施工技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

改性聚氨酯粘结剂modifiedpolyurethaneadhesive

用于桥面板与保护层间的界面联结，由异氰酸酯、多元醇、扩链剂和催化剂按一定比例混合，形成

的一种高分子聚合物粘结材料。

改性聚氨酯结合料modifiedpolyurethanebinder

用于混合料中集料间的黏结，由异氰酸酯、多元醇、扩链剂和催化剂按一定比例混合，形成的一种

高分子聚合物结合料。

改性聚氨酯混合料modifiedpolyurethanemixture

由改性聚氨酯结合料与一定级配的集料在常温下按一定比例混合未固化的混合料。

改性聚氨酯混凝土modifiedpolyurethaneconcrete

由改性聚氨酯结合料与一定级配的集料在常温下混合、成型、固化而成的混凝土材料。

胶石比binder-aggregateratio

改性聚氨酯混合料中结合料质量与集料总质量的比值，以百分率表示。

防水粘结层waterproof-bondinglayer

用于钢桥面和结构层之间，起防水、防腐、粘结等功能作用的层次。

路面结构层pavementstructurelayer

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铺设于防水粘结层之上，承受车辆荷载，同时起到保护钢桥面作用的具有一定厚度的改性聚氨酯混

凝土层，表面撒布碎石。

单层铺装结构singlelayerpavementstructure

由防水粘结层、结构层组成的铺装结构。

复合铺装结构compositepavementstructure

由防水粘结层、结构层、粘层和磨耗层复合而成的铺装结构。

4设计

一般规定

4.1.1钢桥面改性聚氨酯混凝土铺装体系结构设计应综合考虑桥梁结构特点、使用功能、交通荷载、

环境气候、施工条件等因素。

4.1.2钢桥面改性聚氨酯混凝土铺装体系结构设计应符合《公路钢桥面铺装设计与施工技术规范》

JTG/T3364-02的有关规定。

4.1.3中央分隔带、索区、人行道和检修道等特殊部位的铺装设计应符合现行《公路钢桥面铺装设计

与施工技术规范》JTG/T3364-02的有关规定。

基本铺装结构

4.2.1钢桥面改性聚氨酯混凝土铺装体系基本铺装结构为单层铺装结构、复合铺装结构。

4.2.2钢桥面改性聚氨酯混凝土单层铺装结构应满足以下规定：

1单层铺装结构由防水粘结层和结构层构成，结构层采用改性聚氨酯混凝土，厚度不小于2cm，表

面撒布碎石，单层铺装结构如图1所示。

图1单层铺装结构

2单层铺装结构中交通类型与结构层厚度应满足表1的规定。

表1单层铺装结构中交通类型与结构层厚度选用表

交通类型功能层厚度

非机动车道、轻载交通