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F8型电空制动装置原理及应用
摘要传统的空气制动机是我国传统铁路制动系统中的主要制动装置，由于空气制动机受到自然介质波速的影响，限制其制动效果及效率，所以在制动缓解时受到巨大的冲动力是无法避免的,并且随着列车编挂数目越多，列车越长，所受到的冲动力越大，会影响列车本身的耐用性和安全性。根据制动动力学理论，在减小列车纵向冲动力，缩短制动距离，提高安全性能和列车劳动寿命的同时,还需要提高列车零部件的检修周期和旅客列车乘坐时的舒适性。在传统制动装置无法做到的情况下，急需新型制动装置来满足社会的需求。伴随着准高速列车速度的提高，对旅客列车制动方面的各项性能提出了更高的要求，因此需研究出符合速度提升时
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