《机车网络控制》课件——网络故障案例分析.pptxVIP

机车网络控制

课程导入如何处理网络故障?故障处理的方法从中得知解决关键技术难题

网络故障典型案例分析1001【机车操作端冲突】判断条件VCM检测到两端司机室同时被占用保护动作分主断、降弓复位方法故障消失后，自动恢复应急处理处理时间断开非操作端司机室钥匙1-0.5h

网络故障典型案例分析1001【机车操作端冲突】?从数字量输入输出模块DXM11、DXM21和DIM12、DIM22采集信息后传输给车辆控制模块VCM?经过VCM判断一端司机室和二端司机室分别被占用的情况

网络故障典型案例分析E11未给钥匙状态E12未给钥匙状态?检查两端司机室是否存在同时给电钥匙情况?进入显示屏I/O监视界面，检查确认两端司机室均未给钥匙观察图示红圈内的触点状态是否与图中状态相同

网络故障典型案例分析E11未给钥匙状态E12未给钥匙状态端故障?E11_01闭合，E12_01断开。检查I端司机室钥匙开关钥匙开关：X01:1→S3:2为常开，X01:1→S3:3为常闭

网络故障典型案例分析E11未给钥匙状态E12未给钥匙状态端故障?E11_01闭合，E12_01闭合。检查I端司机室钥匙开关，电钥匙与DXM11的接线和DXM11模块接线：S3:2→X3:Z2

网络故障典型案例分析E11未给钥匙状态E12未给钥匙状态端故障?E11_01断开，E12_01断开。检查I端司机室钥匙开关，电钥匙与DIM12的接线和DIM12接线：S3:3→X3:Z2

网络故障典型案例分析E21未给钥匙状态E22未给钥匙状态端故障?E21_01闭合，E22_01断开。检查I端司机室钥匙开关钥匙开关：X01:1→S3:2为常开，X01:1→S3:3为常闭

网络故障典型案例分析E21未给钥匙状态E22未给钥匙状态端故障?E21_01闭合，E22_01闭合。检查I端司机室钥匙开关，电钥匙与DXM21的接线和DXM21接线：S3:2→X3:Z2

网络故障典型案例分析E21未给钥匙状态E22未给钥匙状态端故障?E21_01断开，E22_01断开。检查I端司机室钥匙开关，电钥匙与DIM22的接线和DIM22模块接线：S3:3→X3:Z2

网络故障典型案例分析1017【主断卡合】判断条件?控制系统上电后，如果CCU检测到主断状态不在断开位，则4秒后，判断为“主断卡合”?控制系统给出分主断命令后，如果反馈信号E32_15和E32_16反馈主断未处在断开位，则4秒后，判断为“主断卡合”

网络故障典型案例分析1017【主断卡合】保护动作如果这故障持续超过1.3秒，HVB锁定，应同时强制降下受电弓。若半小时内出现3次，则控制系统锁定该故障

网络故障典型案例分析1017【主断卡合】复位方法故障消失后，自动恢复。如果半小时内出现3次，需要断电复位应急处理故障消失后，闭合主断，继续运行；若半小时内出现3次，需要断电复位处理时间1-1.5h

网络故障典型案例分析1017【主断卡合】?DXM32采集信号后，经过车辆总线传输到车辆控制模块VCM中VCM判断结果E32_15E32_16主断状态不明确主断已断断已闭合主断状态不明确

网络故障典型案例分析?I端操作，给合主断命令，主断无法闭合，显示屏主界面和故障页无任何故障信息提示，II端操作正常?若显示屏主界面主断图标没有变绿，请查看主断状态，是否有显示白条的栏目，若有，则作相应处理?检查主断扳键开关?检查主断扳键开关与DXM11、DIM12之间的线路?更换DXM11或DIM12模块

网络故障典型案例分析?II端操作，给合主断命令，主断无法闭合，显示屏主界面和故障页无任何故障信息提示，I端操作正常?若显示屏主界面主断图标没有变绿，请查看主断状态，是否有显示白条的栏目，若有，则作相应处理?检查主断扳键开关?检查主断扳键开关与DXM21、DIM22之间的线路?更换DXM21或DIM22模块

网络故障典型案例分析?显示屏报“主断卡合”故障，换端操作，故障依旧?查看I/0界面，确认E32_15、E32_16反馈是否正常?检查DXM32的D15、D16指示灯显是否正常（可将DXM31、DXM32互换确认故障是否消除）?检查低压柜内继电器K01的9点和13点之间110V电压是否消除?检查主断路器主断状态反馈触头、主断控制板、主断电磁阀等部件是否存在故障

网络故障典型案例分析1018【主断卡分】判断条件=21-A11-K02和=21-A11-K01继电器均闭合后，此时主断应得电闭合，E32_15和E32_16信号应反馈主断处于断开状态，否则4s后，判断为“主断卡分”复位方法如果半小时内出现3次，则控制系统锁定该故障

网络故障典型案例分析1018【主断卡分】复位方法故障消失后，自动恢复。如果半小时内出现3