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    Contents

    Contents2

    Companyprofile3

    LegislationRequirementsandECDISstandards3

    CurrentSituationSummary7

    CompanyPlansinEffect7

    ThePreliminaryGapAnalysis8

    1.AnalysisProcess8

    2.Completedanalysis8

    3.ECDISinstallationandoperationbenchmarking10

    4.Summarizedactionplan11

    Transitionrealization13

    Transitionchecklist14

    Approachtoriskmanagement17

    I.Establishingthehazards18

    II.Determiningtherisk19

    III.Decidingiftheriskistolerable20

    IV.Controllingtherisk21

    V.Riskreviews21

    Training22

    I.Availabletrainingresources24

    II.Trainingcontrol25

    eQuip–ECDISmanagementsystem26

    Companyprofile

    Sinceitsinception,[Shipping_Company]hasdevelopeditsoperationsandexpandedownershipto

    ninemodernandhomogenousLPGvessels,plusanadditionalsixLPGvesselsoperatedona

    bareboatbasis.Wemanageafurthereightvesselsofdifferenttypeforthirdparties

    Fleetsize:[size]

    VesselType:[type]

    Flagofstate:,Singapore,Panama…Etc

    Classificationsociety:BV,DNV…Etc.

    Vesselweight:[DWT]DWT

    [Shipping_Company]isproactivelylookingatitsmovetoECDISandhascreatedthefollowplanfor

    thetransitiontoECDISandeventuallypredominantlypaperlessvessels

    LegislationRequirementsandECDISstandards

    ECDISMandate

    TheECDISmandatebytheIMOwasintroducedin1999.ThebelowextractistakenfromthePRIMAR

    Stavangerwebsite:

    TheInternationalMaritimeOrganisation(IMO)approvedamendmentstotheinternational

    conventionforSOLASatthe86thsessionoftheMaritimeSafetyCommitteeinJune2009which

    madeitcompulsorytofitanECDIS.

    TheamendmenttoSOLASmeansthatalllargepassengerliners,andcargoshipswillbe

    obligedtofitECDISonarollingtimetablewhichbeginsinJuly2012.

    Thetimetablefornewbuildsis

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