斜巷运输安全管理规定及绞车操作.pdfVIP

斜巷运输及绞车作业安全管理规定

一、轨道

矿井轨道是煤矿运输系统中的主要设施。它将车轮的集中载荷分

散到地下巷道的地板上，使列车平稳、高速运行，同时它还是架线电

机车运输电流的回电导体，在使用信、集、闭的区段，还兼作轨道电

路。对轨道的基本要求是：铺轨质量好，轨道维修好，保证线路畅通，

车辆安全运行。

1、铺轨的基本要求

1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接缝的间隙不得大

于5㎜，高低和左右错差不得大于2㎜。

2）直线段2条钢轨顶面的高低差，曲线段外轨与内轨顶面按设

计加高后的高差，都不得大于5㎜。

3）直线段和加宽曲线段的轨距偏差为＋5㎜，下偏差为－2㎜。

4）轨距拉杆应设置在弯曲部分。

5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，道木间距不大于1米，

间距偏差不得超过50㎜。混凝土的粒径和铺设厚度应符合标准要求，

轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

同一线路必须使用相同类型的钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于

线路的钢轨型号。

二、采矿车

1、采矿车的分类及用途

为了适应运输工作需要，煤矿使用着大量不同类型和结构的采矿

车，这些车辆可分类像下：

1）货车

主要用来运送煤炭、矿石、材料及设备。包括固定车厢式、翻转

车厢式、底卸式和侧卸式矿车，材料车和平板车等。

2）载人汽车

设计用于载人的车辆。

3）专用矿车

特殊矿车分为爆炸车、水车、消防车、卫生车等。

2、矿用汽车的型号意义及主要技术特点

例像MG1.1—6A.

M；煤矿车

G；固定类型，F；翻转式，D；底卸式

1.1；体积

6；轨道力矩，6表示600㎜，7表示762㎜，9表示900㎜

A；缓冲器形式A表示单行弹簧类型，B表示双列弹簧式

1）体积

矿车体积以立方米或吨计算

小型矿车：负载小于1吨

中型矿车：装载量1—3吨

大型矿车：装载量3吨以上

2）轨道力矩

轨道力矩与矿车体积有一定关系，体积大，轨道力矩也要相应增

大，矿用标准轨道力矩为600㎜，762㎜，及900㎜三种。

3）轴距

矿车轴距为矿车总长的1/3，轴距还和轨道的弯曲半径有关，过大

的轴距，当有轨电车通过弯道时，其阻力将急剧增加。

3、手动推车的相关规定

1）1次只准推一量车。严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，

当轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米；坡度大于5‰时，不

得小于30米；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现

前方有人或障碍物，从大坡度处下推，接近道岔、弯道、巷道口、风

门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

三、安全设施和信号

1)倾斜井巷内能够将运行中断绳、跑车护卫被未耦合的车辆挡住。

2）应在每个停车场安装一个能够防止带绳索的车辆误入非运营停

车场或路段的止车器。

3）在上部平车场的入口处，安装了一个挡车器，可以控制车辆进

入吊钩拆除的地方。

4）在上部车场接近变坡点处，安装一个挡车器，以防止未连接的

车辆滑入倾斜车道。

5）在变坡点下方略大于一列车长度的地方，设置障碍物，防止未

连接的车辆继续沿着跑车行驶。

6）每个停车场都安装了一个信号装置，可以在倾倒时发出警报。

7）各类挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开，禁止在倾斜巷

道中使用单吊梁挡车器。

8）斜道和中间通道的出入口应安装钩形红灯，悬挂在显著地点。

绞车开车时红灯亮，停止时红灯灭。

9）主匝道入口和出口以及中间通道入口必须使用声光交通报警装

置，并有正在行车不准行人的醒目标志。信号、电话等严禁设在车场

“牛鼻子”处，要设在信号室内，人员在信号室内操作。

10）提升非运行乘客设备和行人斜井和车道，在斜巷中每隔40米

设置躲避硐，并装设红灯。

11）当本地风扇安装在轨道上和轨道外每个停车场的信号灯附近

时，局扇距信号不得小于10米，且必须装有消音器。

12）小型绞车