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螺纹紧固件应用指南

;目录;目录;目录;前言;前言;设计中选用标准件标准顺序

企业标准、汽车行业标准、国家标准。

在企业标准的品种、型式、尺寸规格不能满足使用要求时，经技术标准室同意，才可使用汽车行业标准、国家标准。

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标准件种类：

螺纹紧固件，它包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母；

垫圈、挡圈；

销、键、铆钉；

螺塞、堵塞、管接件、螺纹叉、滑脂嘴；

夹箍、夹、卡扣等。

;本讲座的内容

螺纹紧固件及其配合使用的垫圈、开口销等的应用。

;正确使用螺纹紧固件的意义

螺纹紧固件品种繁多，它的使用数量占汽车零件30~40%。

它是汽车的主要连接件。总装厂装车几乎就是在装配螺纹紧固件。

螺纹紧固件在设计、制造、应用、装配时出现问题可能造成车毁人亡的恶性事故。

合理、巧妙地应用标准件，可以简化结构设计；提高装配效率、降低汽车成本，保障车辆的安全性。

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螺纹标准件的编号;汽车标准件编号;□□○○○○○○○○-○T○○F○○□;□□○○○○○○○○-○T○○F○○□;□□○○○○○○○○-○T○○F○○□;□□○○○○○○○○-○T○○F○○□;□□○○○○○○○○-○T○○F○○□;□□○○○○○○○○-○T○○F○○□;表1机械性能/材料代号、标准及适用品种类别

;□□○○○○○○○○-○T○○F○○□;表面处理代号及标准

;□□○○○○○○○○-○T○○F○○□;螺纹紧固件机械性能;螺纹紧固件机械性能标准;螺栓机械性能;汽车常用螺母的机械性能等级6810。

标记规定

螺母用螺栓性能等级第一部分数字标记，如：与8.8级螺栓配合使用的螺母，标记为8级；与10.9级螺栓配合使用，标记为10级。

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螺母与螺栓、螺钉或螺柱机械性能等级的相配，见下表。

一般说来不允许采用表中规定的以外的配合。

;螺栓的应用;CQ150/151六角头导径螺栓CQ160/161六角头螺栓

;CQ150/151和CQ160/161螺栓;;

2.应用

两者加工工艺不同，使用功能上一样，零件长度规格范围有些不同。

用于车身钣金件或夹持???多于两层连接件时，应配合弹簧垫圈使用。

对于刚性连接，8.8级及其以上螺栓，夹紧长度大于3倍螺纹直径时，可取消弹簧垫圈。

不合理的应用见图。

;不应采用弹簧垫圈;可利用六角头的侧平面，配合止动垫片使用，防止螺栓松动。见图。

;配合止动垫片使用防止松动;以下情况应加平垫圈：

被连接件表面需要保护，被连接件孔径较大，长圆孔，需要减小支撑面压应力。

在结构上可制出一些凸台与六角侧面贴合，在装配螺母时限制其旋转。

如：可在传动轴凸缘的凸台与螺栓头侧面贴合，在另一端拧紧螺母时，螺栓不转动，方便了拧紧，提高了装配效率。

见图。

;;但目前，有些车型并没有很好地利用凸台，设计的凸台与螺栓头侧面间隙过大，拧紧时，限制不了螺栓的转动。还需用扳手抵住。见图。

;没有利用凸台限制拧紧螺母时螺栓的转动;Q182/183六角头凸缘导径螺栓

Q184/185六角头凸缘螺栓;4.凸缘螺栓支撑面直径大，同样摩擦系数条件下，增大了螺栓的装配扭矩，同时也增大了防松扭矩。因此，防松效果略好于六角头螺栓。但同样规格六角头螺栓随着摩擦系数的增高，导致装配扭矩（防松扭矩）的提高，敏感于支撑面直径的增大，因此，并不能简单地说，凸缘螺栓防松，而忽略了防松措施。

;Q192半圆头方径螺栓;Q192半圆头方颈螺栓;Q192半圆头方径螺栓

;;CQ170/171六角头头部带孔导径螺栓

CQ178/179六角头头部带孔螺栓;CQ173六角头螺杆带孔导径螺栓、CQ177六角头螺杆带孔螺栓

;Q198焊接螺栓;CQ194方头螺栓

;方头螺栓应用;螺母的应用

;CQ310方螺母

;方螺母应用示例;在螺母座内调整横向孔距;方螺母应用;CQ340/341六角螺母、CQ360/361六角厚螺母、CQ363六角特厚螺母;紧固件应用指南070818;CQ396/397六角法兰面螺母;紧固件应用指南070818;CQ394/395盖形螺母;奔驰车驾驶室后悬置用盖形螺母应用;CQ381六角槽形螺母

CQ387六角槽形扁螺母

;紧固件应用指南070818;紧固件应用指南070818;

CQ346/347非金属嵌件六角法兰面锁紧螺母Q326/327六角尼龙圈锁紧薄螺母