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无缝线路应力放散施工方案及措施

因K335+200~K337+400段便线过渡，根据工务部门多次要求及

无缝线路电气化施工改造施工规范，因目前气温已上升为防止胀轨，

需在明水~枣园间上行DK334+850~DK335+600、下行

DK334+850~DK335+600处进行应力放散施工。开通后首次限速

25km/h.电务配合施工。（同时通知车辆段拆除红外线装置）为确保施

工顺利进行，保障行车，人身安全，制定施工方案和安全措施如下：

一、施工组织：

1、施工领导人：谢赛军施工负责人：袁菊清

2、监控干部：刘永仁、李卫、李隆平

3、安全防护组：驻站联络员：刘志连现场防护员：王敏

站青方：张玉坤济方：解建民

4、松紧站栓撞轨组：松紧站栓每人33根轨枕

5、换轨组；由工长张新革带领10人负责更换

6、各组使用工具自带：起道机、扒子、大锤、道尺、滚筒、（戗

子：扳手、人手一个）。

7、参加帮工得带队干部与施工负责人加强联系，相互确认作业

地点、长度；撞轨器附近人员负责撞轨器的安装、撞轨、卸轨轨机，

具体由负责人指定；

8、合拢组：由李文博、孙涛负责，在放散的起点处使用拉伸器

拉伸或焊接，携带割轨工具配合施工。

二、准备作业：

（1）、从青方济方顺序编号：每33根一个号。每15根一个滚筒，

标于轨枕上。

（2）、施工前将所需撞轨器提前准备到位。各部螺栓进行涂油、编

号。

（3）、所有放散拉伸机具由焊轨组准备。急救备品由施工组负责

准备（发电机2台、锯轨机2台、钻孔机2台、鼓包夹板、长孔夹板

各4付、钩螺栓8个、接头螺栓32个、活扳手2个及其它所需备品。

配合人员高峰、陈军负责拉伸、换轨后的钻孔上夹板：孟庆刚、刘传

桐在济方）防护标志：作业标4个，停车牌2个，防护旗5付，喇叭

5个，响墩6个，慢行牌1套（开通后首次限速25kg/h）均由所在领

工区负责准备。

（4）、拉伸放散地点：按照确定的放散量分别进行。

四、施工作业：

1、封锁前30分钟各种机具、人员必须到位，做好施工前准备工

作。

2、此次施工封锁前禁止人员机具上道，其它所有作业封锁后进

行。

3、封锁线路，驻站联络员接到调度命令后，立即向施工负责人

汇报，施工负责人确认施工命令，起止时间后（由现场防护员记录好），

下达封锁命令，两端防护员按照《安规》2.2.2.6-2设置响墩展开红旗，

两端停车牌由参加施工的领工区安排人员设置，设置完毕后向施工负

责人汇报。

4、施工负责人确认设好防护后，下达开工命令。

①、松紧螺栓及撞轨组：按照先左股后右股的顺序松开所有站栓，

螺栓必须松到2/3高度，垫滚筒的轨枕必须撤下大胶垫，其余胶垫必

须用铁丝弯制的工具（各领工区自己准备）进行整理，使胶垫与轨底

分离。站栓全部松开垫完滚筒后迅速报告施工负责人，待施工负责人

发布命令后开始撞轨，撞轨顺序：先左后右，各撞轨点加强联系，钢

轨达到计划的位移量后方可停止撞轨，撞轨工作完成后卸掉撞轨器并

放于指定地点，卡具放好并与所在领工区有关人员进行清点，谨防丢

失，全部撤除滚筒，紧固站栓。

②、合拢组：接头队及换轨组在撞轨过程中进行准备待钢轨达到

放散拉伸量后进行锯轨钻孔更换钢轨。

撤除封锁、开通线路：施工负责人与安检有关人员对线路状态进行检

查达到放行列车条件后，通知两端防护员撤除封锁防护，施工负责人

下达开通命令，开通线路。

四、整理作业

1、开通过车后，将站栓进行复紧，达到规定要求。

2、施工负责人与安检科人员验收合格后，通知参加施工的人员

收工。

3、其他未尽事宜由施工负责人根据具体情况进行安排。

五、安全注意事项：

1、防护员要事先检查防护备品，提前到位，作业中要互相联系，

2-3分钟联系一次和复诵记录制度。

2、本次施工防护联系使用3次频道，除正常通话联系外，无特

殊情况下不得随意插话。

3、各现场、两端防护员要头脑清醒，牢记本次的施工防护程序：

慢行前设作业标