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科技创新导报2019NO.17

ScienceandTechnologyInnovationHerald创新论坛

DOI：10.16660/ki.1674-098X.2019.17.254

“智能高铁”发展背景下高铁智能建造发展研究

王燕

(西南交通大学经济管理学院四川成都610031)

摘要：在智能高铁的时代背景下，高铁建造迈入了智能化时代，高铁智能建造方兴未艾。就高铁智能建造的概念、目标、

特征、内涵进行了定义。高铁智能建造充分融合新一代信息技术与先进工程建设技术，致力于实现高铁建造全业务流

程、全生命周期的整体智能化，推进高铁建设的智慧、高效、绿色、协同发展，实现项目全过程精益管理。并对高铁智能建

造的总体框架及工程设计及仿真、数字化工厂、精密测控、自动化安装、动态监测、信息化管理六大应用场景组成进行了

研究。

关键词：智能高铁高铁智能建造总体框架

中图分类号：TU98文献标识码：A文章编号：1674-098X(2019)06(b)-0254-02

经过10年的高速发展，高铁总体技术水平进入世界2.2智能建造特征

先进行列，部分技术达到世界领先水平。中国高速铁路的（1）工业化生产。

快速发展离不开铁路信息化、智能化建设的持续推进[1]。通过单机智能化以及单机装备的互联而形成的智能

2017年，随着智能京张、智能京雄等高铁建设工程的开生产线、智能预制场、智能工地进行工业化生产。

工，智能高铁拉开了序幕。（2）智能化应用。

智能高铁离不开智能建造，在智能高铁的时代背景下，依托传感器、工业软件、网络通信系统、新型人机交互

我国高铁更需要依靠不断创新去走上国际发展的高地，从方式，实现机械化与智能化有机结合。

而助推中国的高铁技术走向世界。（3）BIM信息化管理。

应用基于BIM+智能网络协同平台实现系统集成，实现

1国内外智能高铁发展

项目管理流程再造、智能管控、组织优化，实现人、设备、

欧美及日本等发达国家从数字化、智能化角度出发，对

对象的互联。

智能高铁进行了较为深入的研究，形成了一些典型的智能铁

（4）绿色建造。

路系统。如日本的CyberRail，美国的SmarterRailroad等[2]。注重技术集成与优化，突出铁路工程与生态、环境和

20世纪90年代，我国学者提出了铁路智能交通系统的谐的理念，将环保意识贯穿到设计、施工的全过程。

概念。铁路智能运输系统[3]综合集成了信息处理技术、控

3高铁智能建造体系框架

制与系统技术等，在降低成本的同时提高经营管理水平与

3.1总体架构

服务质量。

高铁智能建造是一个复杂的系统工程，从整体上看，

随着新兴技术的发展，通过大数据、人工智能、移动

由智能感知层、智能网络层、数据传输层、应用支撑层及

互联网等新技术的发展提升高铁智能化发展水平已成为

智能应用层组成，总体架构如图1所示。

全球铁路未来发展方向。