毕业论文答辩自述.doc

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尊敬的各位答辩组老师和同学们：

大家上午好！首先感谢各位答辩组老师于百忙之中抽出时间来参加我的毕业论文答辩会。我是08级路桥1班的xxx，我的毕业论文题目是《桥梁墩身混凝土裂缝控制研究》，指导老师是xxx教授。在我的论文写作期间，x老师对我的论文进行了详细的修改和指正，并给予我许多宝贵的意见和建议。在这里，我对她表示我最真挚的感谢和敬意！下面我将这篇论文的写作研究意义、结构与主要内容、存在的不足向各位老师作简要的陈述，恳请各位老师批评指导。

首先，我想谈谈为什么选这个题目与这篇文章的研究意义。

我当时之所以选择《桥梁墩身混凝土裂缝控制研究》这个题目是主要是由当前我国桥梁混凝土裂缝现状引起的。由于混凝土构件具有诸多的优越性而被广泛用于桥梁建设中。特别在我国,大多数桥梁的梁体均采用混凝土材料，尤其是大体积混凝土。大体积混凝土多用于建筑工程的主要受力部位，在桥梁施工中常见于承台、墩身等部位，大体积混凝土浇筑后水泥水化热大，混凝土表面极易出现裂缝，轻者会影响混凝土的耐久性，重者还会严重影响混凝土的力学性能。因此，对大体积混凝土结构裂缝进行有效的预防，成为工程界普遍关注的课题。

本文重点对大体积混凝土桥墩裂缝形成的原因、对策研究与防裂措施等进行了研究，最后结合实例对混凝土裂缝进行分析，可为今后类似工程施工提供借鉴。

下面，我介绍下这篇文章的结构和主要内容。

我的论文主要分为以下几个部分：

第一部分，也就是绪论部分，主要讲述了我国大体积混凝土当前的使用现状，大体积混凝土的定义和特点，以与当前国内外对于大体积混凝土裂缝的研究现状等。

第二部分，着重介绍了桥梁墩身混凝土裂缝产生的原因，主要从设计阶段、施工阶段、运营阶段三方面进行综合分析。

在设计阶段，结构受力计算与实际受力不服，配筋计算错误，实际施工过程中出现问题等都会使桥墩产生裂缝。

在施工阶段，水化热效应、施工方法和工艺、材料自身因素、混凝土养生等都会影响桥墩开裂。

在运营阶段，引起桥墩裂缝的因素主要有：荷载引起、温度变化引起、混凝土收缩引起、地基基础变形引起、钢筋锈蚀引起、冻胀引起、地震引起、外力撞击引起等。

第三部分，主要讲述裂缝的对策研究，桥墩混凝土裂缝控制标准，桥墩混凝土防裂措施以与大体积混凝土温度场与温度应力计算。

第四部分，结合工程实例，对既有裂缝进行调查分析，对裂缝种类、成因进行分析并提出处置措施。

最后，对本文做了总结，并提出了几点建议。

整篇文章是我在查阅有关规范和著作的基础上，结合自身所学知识和个人的理解，最终在梅老师的指导和帮助下完成的。

通过本次论文写作，一方面使我掌握了论文写作方面相关的技巧，另一方面也使得我在桥梁墩身混凝土裂缝控制研究这一课题上有了新的认识与理解。但由于我自身所存在的知识储备方面的缺陷，使得文章中的相关观点还不够成熟，甚至可能存在错误观点的情形。对此，我热切希望能够得到各位老师的指导。

谢谢！