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中国电动汽车百人会低碳融合发展研究院,是百人会围绕新能源与新型交通融
合发展需求打造的全场景低碳转型解决方案服务平台。低碳院旨在满足企业和政府
对产业绿色化、低碳化、智能化发展的需要,促进企业及区域自绿色转型和可持续
发展。主要工作涉及对氢能、储能、智能微电网、充换电等领域的技术、标准、模
式、发展路径研究;交通、园区等场景的低碳转型规划和解决方案;可持续发展管理、
供应链减碳和气候投融资咨询;产业链跨国交流合作等工作。
中央财经大学可持续准则研究中心(SustainabilityStandardsResearchCenter,
SSRC)是中央财经大学成立的跨学科前沿学术研究机构。可持续准则研究中心是非
官方、非营利性的智库平台。着眼全国、放眼全球,聚合国内外可持续披露、评级、
投资等优势资源,致力于发展成为国内外最具影响力的可持续准则智库机构之一,
与相关机构平等良性互动,共同引领可持续准则在全球的高质量推进,推动全球趋
同、可比、可靠的可持续披露。
车百智库是中国电动汽车百人会联合权威机构、产业链头部企业共同发起成立
的专业研究机构。自成立以来,车百智库坚持“面向政府和行业,服务战略与决策”
的宗旨,围绕汽车电动化、智能化、网联化、绿色化以及能源变革、交通变革、城
市变革等多个方向开展研究,支撑政府、企业政策制定和战略决策,致力于打造服
务政府、服务行业、服务企业、服务社会的权威智库,努力推动汽车产业高质量可
持续发展。
课题组
课题负责人
张真、刘轶芳、刘倩、苗乃乾
研究团队
蒋雪梅、许寅硕、云祉婷、王珍珍、龙辰
课题顾问
刘小诗、翁慧、张永康、孙立会
报告组
宋山川、徐莉荔、李嘉钰、韩蕴扬、靳凯瑜、何其、李海铭
案例组
徐乐仪、高冬阳、何杰、王宇欣、邓思一
标准研发组
冯墨涵、沈可涵、冯一甲、吴禹睿、刘文博、赵悦、谭浩琦
数据库组
欧阳瑾、郑若彤、刘雨彤、刘锦源、谢予思
摘要
2023年是中国新能源汽车产业全面升级之年。政策与市场双重驱动下,2023
年中国新能源汽车产销两旺,连续9年位居全球第一,产销分别完成958.7万辆和
949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,国内新能源
车渗透率超50%的目标有望提前实现。此外,2023年新能源汽车出口再创新高,
实现出口120.3万辆,同比增长77.6%,全球市场份额超过六成,跻身中国外贸“新
三样”。当前,中国新能源汽车已形成具有竞争力的完整产业链,国内品牌生产能
力和市场占有率不断提升,推动全国乃至全球道路交通电动化转型稳步前进。
2023年也是全球推动企业可持续发展披露元年。随着可持续发展、ESG等专
项监管与披露机制在全球范围内的普及,可持续发展逐步成为全球化企业战略规划
的固定模块,渗透到企业文化与价值观,融入企业战略决策与业务条线。对于海
外业务不断增长的新能源车企而言,企业的可持续发展实践连通资本市场表现,以
ESG绩效为代表的可持续发展评价机制,成为与产品性能、品牌价值等并列的消费
者关键购买因素,ESG绩效高的车企有望获得更多公众正向反馈和销量转化。可以
说,新能源车企践行可持续发展战略、实现ESG达标已成为国际化扩张的关键通行证。
刚刚开局的2024年,是“巩固和扩大新能源汽车发展优势”的关键之年。中
国新能源汽车取得了亮眼的成绩,也面临着更加错综复杂的国际形势、更为艰巨的
供应链挑战。因此,基于中国新能源汽车产业链发展实际,在成本可控的前提下提
升可持续发展表现,已成为中国企业国际化的必行之策。在此背景下,沪深北三大
交易所推出了《上市公司自律监管指引——可持续发展报告(试行)(征求意见稿)》,
发布可持续发展报告(此前多为ESG报告)已成为国内上市公司监管的必然要求。
当前,全球车企在可持续披露准则、ESG标准上逐渐接轨,但新能源汽车面临着全
新的可持续发展报告披露要求,由此衍生的供应链碳管理要求或将重塑产业生态。
在此背景下,仍需符合国内实际情况的、与国际标准相协同的可持续发展报告披露
与评价标准体系作为支撑。
2024年恰逢中国电动汽车百人会成立的第十年。百人会低碳融合发展研究院牵
头,联合中央财经大学可持续准则研究中心,会同新能源汽车企业、研究机构,共
同开展
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