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智能网联背景下汽车专业人才培养新思路
作者:刘洋侯晓晓仇模伟曹镇杭
来源:《时代汽车》2021年第23期
????????摘要:智能網联的背景下,汽车企业之间的竞争越来越趋向于人才的竞争,而现如今智能网联汽车相关技术人才却是严重匮乏。目前的人才现状是高校供给严重不足,而智能网联汽车所必须的IT相关人才需求旺盛,但是令其转型的吸引力却远远不够。为解决该问题便需要高校建立长期有效的人才培养机制,本文将从教师的培养、课程的建设、以及教法的创新三个方面提出一种汽车专业人才培养的新思路。
????????关键词:智能网联人才培养新思路
????????NewIdeasforCultivatingAutomotiveProfessionalsundertheBackgroundofIntelligentNetworking
????????LiuYang,HouXiaoxiao,QiuMowei,CaoZhenhang
????????Abstract:Inthecontextofintelligentnetworkconnection,thecompetitionamongautocompaniestendstobemoreandmoretalented,butnowadays,andthereisaseriousshortageoftechnicaltalentsrelatedtointelligentnetworkedvehicles.Thecurrentsituationoftalentsisthatthesupplyofcollegesanduniversitiesisseriouslyinsufficient,andthedemandforIT-relatedtalentsnecessaryforintelligentnetworkedvehiclesisstrong,buttheattractivenessofitstransformationisfarfromenough.Inordertosolvethisproblem,itisnecessaryforuniversitiestoestablishalong-termandeffectivetalenttrainingmechanism.Thisarticlewillproposeanewideaofautomobileprofessionaltalenttrainingfromthreeaspects:teachertraining,curriculumconstruction,andteachingmethodinnovation.
????????Keywords:SMARTnetworking,personneltraining,newIdea
????????1引言
????????伴随着时代的进步,人们对于物质文化水平的要求也越来越高,对于汽车来说同样如此。汽车不单单只是一个代步和交通运输工具,其观赏性、舒适性、安全性、娱乐性以及智能化的要求也越来越高。智能网联汽车就是在这样的背景下变得越来越火热。全世界都在关注智能网联汽车,自2010年以来全球资本纷纷进入电动汽车、无人驾驶、共享出行和智能汽车等汽车相关领域。各个国家也纷纷制定政策来支持智能网联汽车的发展。例如,美国连续更新发布“自动驾驶汽车规划”(AV1.0--AV4.0)、《智能交通战略》等,加快RoboTaxi、物流配送等示范应用和商业化步伐;欧盟通过C-ITS系统建设的技术路线图研究,促进欧盟层面达成共识,提出了基于数字化基础设施的网联式自动驾驶规划;日本在构建社会5.0的顶层设计框架下,通过与智能交通、智慧城市的深度融合发展自动驾驶,在全国范围内部署自动驾驶的测试验证与示范推广。而我国也提出了相应的智能网联汽车国家发展战略,2018年12月工信部发布了《车辆网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,提出了智能网联汽车产业的中长期发展规划。2019年9月国务院印发《交通强国建设刚要》,提出了建设新一代智能交通系统的宏大目标。2020年2月,国家发改委、网信办、科技部、工信部、公安部、交通部等11部委,发布了《智能汽车创新发展战略》,提出了发展中国标准智能汽车,建设智能汽车强国的要求[1-3]。
????????随着资金和技术以及政策的投入智能网联汽车发展越来越快,其技术迭代周期也越来越短。智能网联汽车技术的研发不仅仅需要
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