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抗滑桩设计与施工规范

篇一：抗滑桩安全施工规范

赵家沟抗滑桩安全施工方案

本工程位于西充县太平镇璧山垭村内，对应新建广南高速

公路里程为K170+820~K170+950段，处理长度130m。该段

路基位于滑坡不良地质区，经路基以及桥台加载后出现了地

基滑移现象，对我部施工的赵家沟大桥南充岸桥台造成了推

移，形成隐患，实地勘察后发现地质条件为软土加孤石，边

坡不能自稳，实际开挖高度将超过20m，属于典型的高边坡

形式。经各方现场勘察后，对该段原有设计进行变更调整，

增加抗滑桩，减少对不良地质的开挖扰动。为此特编制以下

安全施工方案。

一、编制依据

（1）、国标《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；

（2）、国标《爆破安全规程》（GB6722-2003）；

（3）、部标《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；

（4）、部标《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）；

（5）、我单位施工类似项目的成功安全经验。

地质条件决定了桩孔开挖需要采用人工+爆破的开挖方法，

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为了保证山体的稳定，以及桩孔间的安全，桩身采用跳槽开

挖的形式。即先开挖一批抗滑桩，待首批抗滑桩灌注到位后，

且强度达到设计要求后，再开挖相临的抗滑桩。即便是同一

批桩孔，也将相临孔在开挖时间上彼此错开，保证彼此在开

挖深度上错落有致。同时爆破施工时进

行统一安排，彼此错开进行，减少和避免爆破的叠加震动影

响。

首批开挖桩为：1#、3#、5#、7#、9#、11#、13#、15#、17#、

19#、第二批开挖剩余桩孔。

这是本案初步跳挖方案，施工中根据监控结果动态作出开

挖安全状态的判定，必要时可以将跳挖间距再拉大，以保证

施工安全。

二、挖孔作业要求

开工前作业人员必须接受安全生产三级培训教育，认真履

行各自的岗位职责。熟练掌握安全技术操作规程，并严格遵

守。

进入施工现场必须按要求正确佩戴防护用具，如安全帽、

安全绳、安全带等，严禁穿拖鞋、高跟鞋上班。

坚守工作岗位，工作中不得嬉闹、睡觉、串岗、脱岗、严

禁酒后作业。

施工现场、孔口周围必须设置围护装置，并悬挂醒目的安

全标识、警示牌。

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抗滑桩停止施工或中间休息时，孔口必须有效覆盖。

施工现场必须根据用电量的大小配置电气设施、线路，所

有电气设备必须配置漏电保护器，禁止超负荷运行。现场电

缆、电线必须架设规范，电线不得有破损，接头、破损部位

须妥善包裹，所有电缆、电线均应远离水源，防止磨擦、挤

压。孔内照明灯必须为12v的低压电并带有防护网罩。

现场所有控制开关、闸刀，必须要有标识，以区分控制不

同设备，

防止误操作。

特种作业人员必须持有效证件上岗。

认真开展好“三工”活动、“预知危险”活动和安全技术交底

工作。

施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人

劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。

严格交接班制度，重大隐患必须记入记录，将安全隐患突

出的环节、设施专门列出。

孔口周围应设排水沟或其它有效排水措施，孔口应高出地

面30cm以上，防止地面水渗流进桩孔内冲刷井壁，诱发桩

孔坍塌,及孔口落物伤人。

人员下井作业前，应检查孔口围护装置、卷扬及附属设施

是否完好，提升架是否稳固，同时清除孔口所有松动物品，

如石渣、土块、工器具等，防止人员从井口坠落和孔口物体

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坠落打击井内操作人员，井内外上下呼应，现场设安全员巡

视，以便对各种异常情况快速作出反应。

人员上下孔乘座提升料桶时，确认提升架稳固、卷扬机及

附属设施完好，必须戴好安全防护用品（安全帽、安全带），

并系好安全绳，根据上下高度对安全绳进行收放。同时设置

应急安全软梯。从安全软梯上下，必须精力集中、手脚并用。

每班开工前，必须向井下机械通风10分钟。挖孔深度超过

20m时，应有专门井下通风的设备。

孔内有地下水或地下水丰富时，应在桩孔内一侧挖集水井，

采用抽水泵抽排，抽水泵工作前应检查其性能是否可靠，漏

电保护装置是否有效，防止触电、淹溺事故。

挖孔时要密切注意地层地质情况，遇地质情况差或涌水地

层时，严格控制并减少单层开挖层厚，及时