水中钢栈桥施工技术交底.pdfVIP

技术交底签证表

工程名称交底编号

施工部位临时钢栈桥交底项目栈桥施工

交底内容：

1.钢栈桥及钢平台方案

1.1钢栈桥定线方案

经现场调查XX桥26#墩-69#桥墩位于陶家大湖之中，为方便施工，在线路

右侧由DK14+500至DK15+233.91修建钢栈桥到达水中墩施工区域，栈桥全长

738米。

为了简化设计及便于施工，栈桥的平面线型与主桥保持一致。栈桥内边线

与桥墩承台边线的距离确定为3.5m。按照今年最高水位21米，拟定栈桥桥面

高程为23.11米，钢管桩顶面标高为21米，不设置纵坡。

1.2钢栈桥及钢平台结构形式方案

钢栈桥桥面宽度6.5米，通行宽度为6.3米，栈桥左侧预留电力电缆线路

及安全防护装置。本栈桥作为桥梁水中区域施工运输的唯一通道，设计单向车

道。车辆利用作业平台进行错车，满足要求。本栈桥选择单跨9m跨径。

在栈桥结构选择上，本着经济合理和可回收的原则，栈桥采用全钢结构，

有利于工程结束后，栈桥的回收。上部结构选择拆装快捷的贝雷梁加纵横梁桥

面体系，下部结构钢管桩基础。

钢栈桥采用3根φ630*10mm钢管桩作为基础，横向间距为2.5m,钢管桩基

础上部用双拼I40b工字钢作为横梁，纵向主梁用4组8排321贝雷片，每两

排贝雷片连接为一个整体，贝雷片每组间中心距0.9m，贝雷梁间距跨中为0.9m，

两侧为0.7m。贝雷梁上铺I20b工字钢间距35cm，顶面为防滑斜纹10mm钢板。

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钢管桩基础分为制动墩与普通墩，每3孔设置一个制动墩。普通墩用3根

φ630钢管桩组成，中间用10#槽钢设置剪刀撑，钢管桩间距2.5m。制动墩由

6根φ630钢管桩组成，横向间距2.5m，顺桥向间距3m，钢管桩之间用10#槽

钢连接为一个整体。

桥台设置于栈桥小里程侧与筑岛连接，桥台下部采用板凳形式钢管桩基

础，背墙采用1cm厚钢板垂直插入，起到挡土作用，桥台与钢质栈桥之间留10

㎝伸缩缝。

1.3钢平台布设及附属设施方案

水上钢平台沿水上钢栈桥在桥墩处垂直于栈桥延伸方向栈桥搭设，平台位

于栈桥大里程方向左侧，普通墩平台尺寸为10.18m*17m，52#、55#作业平台尺

寸为14.8m*21.1m，53#、54#作业平台尺寸为17.2m*23.9m,平台两侧均设置支

栈桥，支栈桥顺桥向宽6m，长度同平台长度，桥面与栈桥面等高。

支栈桥下部结构与主栈桥相同采用3根630*10mm螺旋钢管支撑，布设双

拼I40b支撑垫梁，上部结构自下而上依次为3排6组321型贝雷梁、I20b型

工字钢（间距350mm）、10mm厚防滑钢板、栏杆立杆及扶手均采用φ48×3.5mm

钢管，栏杆高度1米，并间隔涂刷红白油漆。

水上钢平台下部同样采用3根Φ630*10mm螺旋钢管桩支撑，布设双拼I40

型工字钢作为支撑垫梁。平台上部自下而上依次的构造为：4排8组321型贝

雷梁、I20b型工字钢(间距350mm)、10mm厚钢板。

1.4钢栈桥螺旋钢管埋入深度

根据现场地质条件统计，粉质黏土（硬塑）覆盖层平均厚度约2m，下潜泥

质砂岩，计算出螺旋钢管桩入泥质砂岩3.17m即可，现场按照4m埋深进行控

制；需根据现场具体地质条件适当调整控制深度，并以贯入度控制；

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通过设计地质报告及设计钢管桩标高可推知钢管桩土层（不考虑淤泥层）

外长度最大值约为14米，其构件稳定性可以满足要求。

1.5栈桥设计标准:

（1）设计行车速度：5km/h

（2）设计使用寿命：3年

（3）行车道宽度：6.3m