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楚雄云甸工业区昆楚高速公路云甸互通式立交工程

匝道K0+119.000桥第三联上跨昆楚高速公路钢箱梁

顶推架设安全保通方案

编制：

复核：

审核：

云南路桥股份有限公司

云甸互通式立交工程项目经理部

二0一六年八月

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目录

一、工程概况3

二、施工跨越关系3

三、钢箱梁段施工方案4

四、保通指导思想及编制依据7

五、施工计划8

六、通行保障方式8

七、安全保通措施8

八、施工安全保证措施12

九、施工公告与信息发布13

十、保通应急救援措施13

十一、附件：16

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一、工程概况

DK0+119.000桥位于楚雄安楚高速公路至云甸工业区段，为主线

上跨安楚高速而设。起点桩号为DK0+000.000，止点桩号为

DK0+241.000，桥梁总长241m，孔跨布置为（2x22+20）+（4x21）+50+

（2x20m）现浇连续箱型梁桥和钢箱梁桥。全桥共四联，其中第3联

采用钢箱梁，其余均为现浇连续箱型梁桥。下部结构为桩柱式结构，

桥墩采用圆形排架墩，墩径1.7m；钻孔灌注桩基础，桩径1.8m；横

向布置3颗桩柱，桩柱间距6.45m，在墩底通过系梁联结，系梁高1.5m，

宽1.2m。桥台采用埋置式桥台。

二、施工跨越关系

DK0+119.000桥上跨昆楚高速公路，钢箱梁段为本联桥第三联。

跨越关系见下图：

DK0+119.000桥昆楚高速公路

图2-1：DK0+119.000桥跨越楚大高速公路图

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三、钢箱梁段施工方案

充分考虑桥梁结构特点、道路运输、施工场地布置、桥位周边环

境、交通状况等因素，为满足安全、工期、技术、经济等方面的要求，

该桥钢箱梁采用顶推法施工。

以左幅桥为例编写施工方案，右幅桥型类同。

步骤一：

1、对7、8号墩周边地基进行合理处理；