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高速路面交通组织方案--第1页
1编制说明
为了深入路基逐步交验，路面施工进去高峰期，为贯彻“安全第一、预防为
主、综合治理”安全工作方针，进一步加强安全生产工作，安全、优质、高效的
完成施工任务，项目部根据实际情况特制定本方案。
1.1编制依据
（1）《中华人民共和国公路法》（2017修订版）；
（2）《浙江省公路路政管理条例》（2014年11月28日修正）；
（3）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017)；
（4）《公路交通安全设施设计细则》（JTGD81-2017)；
（5）《公路工程施工安全技术规程》（JTGF9-2015）；
（6）《道路交通标志和标线》（GB5678-2017）；
（7）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）；
（8）***高速公路***工程TJ03标段两阶段施工设计图纸；
（9）***高速公路***工程TJ03标段招投标文件；
（10）***高速公路***工程TJ03标段实施性施工组织设计。
1.2编制原则
（1）安全第一、预防为主、综合治理的原则。
（2）确保施工沿线及地方道路畅通无阻，保证过往行人、车辆的通行安全。
（3）文明施工，不妨碍当地企业的生产及居民的生活。
（4）在做好交通组织的基础上，确保施工质量和进度
（5）服从交警、路政统一指挥，并配合交警做好沿线交通维护和疏导。
1.3交通管制的工作目标
（1）无交通及安全责任事故的发生。
（2）做好交通疏导，减少施工对沿线交通的影响，保证车辆、行人的安全
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高速路面交通组织方案--第1页
高速路面交通组织方案--第2页
通行；
（3）保证施工材料运输顺畅，确保施工进度不受交通环节制约；
（4）施工路段内，对完成的水泥稳定碎石底基层、基层、沥青混凝土面层
等路面结构养护期内进行交通封闭，保证施工质量；
1.4适用范围
本交通组织方案适用于***高速公路***工程TJ03标段路面施工交通组织。
2工程概况
2.1工程简介
项目起于***互通区，顺接****终点，起点桩号为***。终点桩号****，路线
全长约33.7km。
本工程主线双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，路基宽度26m。
桥梁设计荷载为公路－I级，设计洪水频率：特大桥1/300，大、中、小桥、涵
洞及路基1/100。孝丰互通连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度
80km/h，路基宽度24.5m；其余连接线采用双向双车道二级公路标准，设计速度
60km/h，路基宽度12m。
2.2沿线交通状况分析
***高速公路***工程针对目前涉及路面施工段落桩号区域沿线与***省道、
水杭线、****县道及沿线城市村落道路交叉，交通状况复杂。项目在施工过程中
须重点采取交通管制措施的道口及路段有以下几处：
（1）平交道口
***线与现有***高速出口形成平面交叉道口。
（2）进出主线道口
我标段在路面施工过程中标头使用混
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