地铁消防安全论文范文精选3篇(全文).pdfVIP

地铁消防安全论文范文精选3篇

1地铁存在的消防安全隐患分析

地铁火灾会造成巨大的人员伤亡、财产损失以及严峻的负面

社会影响，而且运营公司还要面对灾后地铁停运、车站、隧道结

构修复、新闻公布等一系列问题。因此，地铁火灾预防是地铁消

防安全工作的重要内容之一。

1.1点火源我国对火灾原因统计的分类以点火源为指标分为

11类:生产作业、用火不慎、吸烟、玩火、放火、电气、雷击、

静电、自燃、其他、不明原因，由此可见点火源在火灾事故原因

中的重要地位［3］。其中电气、用火不慎、放火、自燃、吸烟是

地铁火灾中非常重要的点火源。在地铁中，无论是地铁站还是地

铁列车内部都布置了大量的电气系统、电气设备和电缆。为了检

修维护的需要，有些电气设备需要经常性的进行操作，比如

1500V直流电，检修时需要经常性的切断。电气设备和电缆都

有一定的使用年限以及使用要求(比如对散热的要求、环境湿度

的要求)，还有一些电气设备的操作需要比较严格的操作顺序。

公安部沈阳消防研究所火灾技术鉴定中心的资料表明，电气火灾

大部分是由短路、漏电、电气设备超负荷运转、违章操作电气设

备等原因直接或间接造成的。在地铁中，设置这些电器设备的危

险场所主要有:地铁机车、环控电控室、信号设备室、电源设备

室、操纵室、直流开关柜室+35kV开关柜室、400V开关柜室、

整流变电室、变电所和一些电缆夹层［4］。用火不慎是地铁火灾

1

中的另一重要因素。地铁在日常运营中，电气系统每日都需要进

行巡检和维修，有些维修作业需要电焊和气割，要动用明火。

1.2可燃物地铁装修虽然大都采纳不燃难燃材料，但在实际

运营中，主要的设备房、值班室都安排有人员24h值班。晚班

人员一般都会将晚上休息用的棉被、躺椅存放在值班室和设备室，

这些物品大都由高分子材料制成，属可燃易燃物，极大的增加了

地铁火灾的危险性。另外，地铁站厅中，都设置有报亭或者便利

店，便利店一般都经营报刊、杂志、包子、点心以方便乘客和地

铁工作人员，便利店电加热器具的存在，使得便利店的火灾危险

性更大。另外，地铁为了增加收入渠道，轨行区、站厅层、站台

层都设置有广告宣传栏，这些广告制作材料也是可燃易燃物品，

是火灾进展扩大的重要因素。

1.3消防设施失效(1)地铁在建设过程中存在的问题，造成地

铁投入使用后结构漏水，地铁站和隧道整体环境潮湿。在这种潮

湿的环境中，火灾报警系统的组成器件(火灾感烟探测器、手动

报警按钮、消防泵按钮)极易失效。另外漏水还会造成操纵线路

盒积水，敷设于其中的线路浸泡在水中，长时间后，线路绝缘层

腐蚀、老化，线路短路，系统不能正常使用。更加重要的是，这

种隐患隐蔽性非常强，平时很难排查。(2)地铁消防设施在安装

过程中，一些项目违法分包，使用非专业技术人员进行安装操作，

加上工期紧，一个技术人员经常需要同时负责几个车站，消防设

施的安装经常达不到要求，易出现诸如线路接反、端子排接线不

1

牢固的问题。有些问题在设备投入使用初期不影响正常使用，但

它们却是隐患。况且，有些隐患还具有隐蔽性，投入使用后往往

很难发现。(3)消防系统缺乏标识牌、警告牌。消防设施标识是

火灾时非消防专业人员操作消防设施的“灯塔”，是非常重要且

必不可少的。以气体灭火系统为例，地铁保护单元比较多，组合

分配系统是地铁站应用比较广泛的结构形式。地铁站中的气体灭

火系统，启动方式有自动操纵启动、手动操作启动、机械应急操

作启动三种。在自动操纵启动失效的情况下，需要进行手动操作、

机械应急操作才能开启气体灭火系统。如手动启动气体灭火系统，

扑灭相应的防护区火灾，需要正确开启相应保护区的启动气瓶。

如果是机械应急操作，则需要开启保护区对应的选择阀和相应数

量的灭火剂存储气瓶的瓶头阀。由此可见，气体灭火系统气瓶间

启动气瓶、选择阀标识以及对应区域开启灭火剂存储气瓶的数量

标识对于火灾扑救是非常重要的。实际上，需要进行应急操作的

消防设施的手柄、按钮附近都需要制作标识、警告牌。