公路路面基层石灰稳定土施工技术规范.pdfVIP

公路路面基层石灰稳定土施工技术规范

4.1一般规定

4.1.1按照土中单个颗粒的粒径大小和组成，将土分为细粒

土、中粒土和粗粒土三种。

4.1.2石灰剂量以石灰质量占全部粗细土颗粒干质量的百分

率表示，即石灰剂量=石灰质量/干土质量。

4.1.3石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级

以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级

以下公路高级路面的基层。

4.1.4在冰冻地区的潮湿路段落及其他地区的过分潮湿路段，

不宜采用石灰土做基层。当只能采用石灰土时，应采取措施

防止水分浸入石灰土层。

4.1.5石灰稳定土层应在春末和夏季组织施工。施工期的日最

低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3~-5℃）到来

之前一个月到一个半月完成。稳定土层宜经历半月以上温暖

和热的气候养生。多雨地区，应避免在雨季进行石灰土结构

层的施工。

4.1.6在雨季施工石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除表

面水的措施，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取措施

保护石灰免遭雨淋。

4.1.7石灰稳定土层施工时，应遵守下列规定：

（1）细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于

15mm。

（2）配料应准确。

（3）路拌法施工时，石灰应摊铺均匀。

（4）洒水、拌和应均匀。

（5）应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面

层一致。

（6）应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量

（1%~2%）时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确

定的要求压实度：

基层：

二级和二级以下公路

石灰稳定中粒土和粗粒土97%

石灰稳定细粒土93%

底基层：

高速公路和一级公路

石灰稳定中粒土和粗粒土97%

石灰稳定细粒土95%

二级和二级以下公路

石灰稳定中粒土和粗粒土95%

石灰稳定细粒土93%

（7）石灰稳定土结构层应用12t以上的压路机碾压。用

12~15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm；

用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度

不应超过20cm；对于石灰稳定土，采用能量大的振动压路

机碾压时，或对于石灰土，采用振动羊足碾与三轮压路机配

合碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加。压实厚

度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为

10cm，下层宜稍厚。对于石灰土，应采用先轻型、后重型压

路机碾压。

（8）石灰稳定土层宜在当天碾压完成，碾压完成后必

须保温养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿。

（9）石灰稳定土层上未铺封层或面层时，禁止开放交

通；当施工中断，临时开放交通时，应采取保护措施，不使

基层表面遭破坏。

4.1.8石灰稳定土基层施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找

平。

4.1.9在采用石灰土做基层时，必须采取措施防止表面水透入

基层，同时应经历一个月以上的温暖和热的气候养生。作为

沥青路面的基层时，还应采取措施加强基层与面层的联结。

4.1.10石灰改善土的施工方法可按本规范执行。

4.1.11对于二级以下的公路，石灰稳定土基层和底基层可以

采用路拌法施工。对于二级公路，

4.1.12对于高速公路和一级公路，直接铺筑在土基上的底基

层下层可以用专用稳定土拌和机进行路拌法施工，如土基上

层已用石灰或固化剂处理，则底基层的下层也应用集中拌和

法拌制混合料。其上的各个稳定土层都应用集中厂拌法拌制

混合料并宜用摊铺机摊