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天车的安装与维护

桥式起重机是现代工业生产和起重运输

中实现实现生产过程机械化、自动化得重要工

具和设备。所以桥式起重机在室内外工矿企

业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流

周转等部门和场所均得到广泛的运用。

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上

空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐

落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似

桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的

轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间

吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范

围最广、数量最多的一种起重机械。

一、桥式起重机的结构

整台起重机是由桥架（装有大车运行机

构），小车（装有小车运行机构和起升机构），

电器设备三大部分组成。

1、金属结构

金属结构包括桥架、小车和操纵室三部

分；

桥架由两根箱形主梁、端梁和两主梁外侧

的走台所组成。在两主梁上面铺设轨道，供小

车运行。一主梁外侧的走台上安装大车运行机

构，另一主梁外侧的走台上安装小车导电架及

滑轨，走台外侧设有栏杆，以保障检验人员在

机上工作时的人身安全。

主梁与端梁刚性联接，两端梁中部均用螺栓固

定，可拆卸，便于运输和安装。

小车架由钢板焊接而成，装有起升机构和小车

运行机构。

操纵室设开式和闭式两种（供用户选用）悬挂

在桥架下面，内设电气设备供司机操纵。

2、大车运行机构

大车运行机构采用分别驱动形式，

（L10.5m跨度的采用集中驱动）两主动车轮

均有各自驱动装置，由电动机、制动器、减速

机、车轮组等部件组成。各机构内均采用滚动

轴承支承，各机构间用齿轮联轴器联接，主被

动车轮轴支承在角型轴承箱上，便于装拆和检

修。

3、起升机构

起升机构安装在小车架上，单钩高有一组

起升机构，双钩设有两组起升机构，由电动机

经齿轮联轴器传给减速机，再有减速机低速轴

带动绕有钢丝绳的卷筒，只要控制电动机的正

反转，就可达支吊钩的升降。为保证工件的升

降安全，减速机高速轴上装有制动器，卷筒一

端的轴承座上装有起升高度限位器。

4、小车运行机构

小车运行机构是由电动机通过齿轮联轴

器传给减速机，再有减速机的低速轴能联轴器

以集中驱动的方式联接主动车轮，电动机的另

一端装有制动器。

二、天车的主要零部件

天车的主要零部件包括吊具、滑轮、卷筒、

钢丝绳、减速器、联轴器、制动器及缓冲器等。

1、吊钩

吊钩是天车的取物装置，是设备上重要零件之

一。

吊钩分为：锻造吊钩和片式吊钩两种。

锻造吊钩：一般经锻造、热处理、机械加工而

成。

片式吊钩：用钢板切割成型的板片经铆合而

成。

2、滑轮组

滑轮用来改变钢丝绳方向，有定滑轮和动

滑轮两种。由钢丝绳、定滑轮与动滑轮组成的

滑轮组是天车起升机构的重要组成部分。

滑轮组的种类：

根据作用分为省力滑轮组和增速滑轮组

两种。又有单联滑轮组和双联滑轮组。

3、卷筒

卷筒的作用是卷绕钢丝绳，传递动力，把

旋转运动转达换成直线运动。

卷筒的构造