公路隧道施工技术.pdfVIP

浅谈公路隧道施工技术

摘要：隧道是公路建设的重要环节，做好隧道施工已经成为公路

发展的巨大推动力，然而，如何做好相关方面的施工也是摆在我们

面前的重要问题。本文主要探讨了小明山隧道的施工，对隧道施工

技术方案内容与主要施工技术措施展开了详细的研究分析。

关键词：公路隧道；施工技术；方案；措施

前言

经济水平的发展推动了我国城市现代化进程，在城市建设中，公

路是国民经济的重要命脉，具有灵活性、优越性等特点，可在交通

运输方面发挥出其他运输方式无法比拟的作用。公路工程结构的重

要组成部分之一是公路隧道，该项工程对我国经济的发展起巨大的

推动作用，关系着公路运输的发展。目前，公路隧道的施工数量与

规模逐渐扩大，对其施工技术要求也更加高。由于隧道工程具有隐

蔽性大、作业空间有限、干扰因素多、地质条件复杂等特点，因此

必须对该项工程的施工的实践经验与技术方法进行总结，有助于往

后相似工程的顺利施工[1]。

1.工程简介

小明山隧道位于来宾至马山高速公路，为分离式隧道，全长

2195m，道路设计等级：双向四车道高速公路，汽车荷载等级为i

级；设计行车速度：100km/h；隧道建筑限界：净高5.0m，净宽10.75m。

2.确定公路隧道施工技术方案

2.1合理安排公路隧道施工作业线

一般情况下，公路隧道施工作业，通常根据隧道结构设计方案与

施工场地具体地形条件进行施工。小明山隧道处于双下坡段上，变

坡地段在半径为100000米的竖曲线上，隧道轴线经过路段地面标

高为260～445.2m，最大埋深约190m，相对高差为185.2m。该隧道

进口采取端墙式洞门，出口采取削竹式洞门，除进出洞口后明洞洞

身采取明挖法进行施工外，剩下的洞身均运用新奥法开挖。通过地

质超前预报可对围岩动态情况进行监控测量，重点监测中间岩墙，

及时掌握围岩动态和支护结构工作状态，判断其变形情况。利用测

量结果可判断围岩和初期支护强度是否超过有效支撑程度，利于及

时调整支护参数，合理指导施工[2]。

2.2做好工程施工供电工作

隧道工程施工时，为了减少电能损耗，方便安装、检修与管理，

应尽可能减少维护工作量。除了采用外电源供正常用电，可在变电

站内安置柴油发电机组，对于应急照明、监控设备、排烟风机等重

要的一级负荷，需安置ups与eps，确保不间断供电。施工时，为

了保证工程施工安全，应遵循《公路隧道施工技术规范》中的相关

准则进行规范操作，合理设置隧道沿线用电设施位置与数量，并以

供电安全、可靠为原则，建立专用供电系统。

2.3做好工程施工通风和防尘工作

在洞内采用爆破掘进方式进行隧道施工时，会产生大量的粉尘，

给工程的进一步施工带来严重影响。因此，为了尽可能减少粉尘浓

度，施工时采用湿式凿岩机钻孔，以及湿喷混凝土喷射。在爆破前，

可进行雾喷，在爆破后可用水喷湿渣堆和岩壁。此外，在隧道工程

施工中为利于通风，可采用全射流风机纵向式机械进行通风，加快

洞内污浊空气排出洞外时间，为施工创造良好环境。

2.4做好工程施工供水工作

在小明山隧道工程施工中，以排除施工废水与流入隧道的地下水

为目的建立排水设施。根据隧道气象和水文条件，采用“防、排、

堵、截”相结合方式设计洞内外防排水系统，避免发生积水，软化

隧道内围岩强度。在实际隧道施工中，应根据地形情况，做好洞外

排水工作。将截排水沟顺应地形设置于洞口仰、边坡3～5m位置外，

同时在洞口刷坡前，运用浆砌片石铺砌，采用水泥砂浆勾缝或抹面。

为利于水从洞外水沟中排除，应在适当位置设置跌水、急流槽等。

主洞防水系统主要由环向排水管、纵向排水管、横向引水管、中央

排水管等组成，此外，需在隧道内设置路侧明沟，在电缆沟内设置

竖向排水管，利用三通接头连接隧道底部横向排水管。

3.公路隧道施工主要技术措施

3.1公路隧道施工爆破技术措施

影响公路隧道施工的原因一环扣一环，其中施工工艺质量是影响

工程施工的关键性原因，工艺质量受开挖与初期防护及防排水质量

严重影响，开挖质量是工艺质量最重要的影响因素，主要是因为钻

爆质量的决定因素是开挖质量，在隧道施工质量中，钻爆质量又是

造成隧道质量问题最关键的原因[3]。为保证施工安全与质量，施

工时应以“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”为原则，根据隧道

洞身地质情况，严格控制爆破震动速度，预防防坍。对于强度低的

围岩，尽可能避免采用爆破措施，必要时可采用小剂量，同时控制

爆破